[实用新型]一种拆胎机构有效
申请号: | 202021262908.7 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN213108885U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 冯天龙;曾峰 | 申请(专利权)人: | 广州赫力汽车维修设备有限公司 |
主分类号: | B60C25/132 | 分类号: | B60C25/132 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;宋亚楠 |
地址: | 510000 广东省广州市广州经*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 | ||
本实用新型涉及拆胎设备技术领域,公开了一种拆胎机构,其包括:拆胎头组件,其包括拆胎头结构和伸缩臂,伸缩臂的一端与拆胎头结构连接;连接架,其设有用于安装伸缩臂的容纳腔,连接架的一侧为开口侧,伸缩臂的另一端滑动连接于容纳腔内,连接架的底部设有第一穿孔;支撑结构,其包括安装座、连接轴和至少两个滚针轴承,安装座穿过第一穿孔且连接于连接架,安装座设有安装槽,连接轴安装于安装槽内,连接轴穿过滚针轴承的内圈,伸缩臂的底部与滚针轴承的外圈滚动连接;安装座设有第二穿孔,第二穿孔位于滚针轴承的正下方。本实用新型能解决现有技术中伸缩臂在滑动过程中受到较大的阻力和伸缩臂不容易进行伸缩的问题。
技术领域
本实用新型涉及拆胎设备技术领域,特别是涉及一种拆胎机构。
背景技术
轮胎拆装机,也叫拆胎机和扒胎机,用于安装和卸载轮胎,可以为汽车、重型卡车和摩托车等不同车辆更换轮胎。轮胎拆装机包括轮胎支撑机构和拆胎机构,轮胎支撑机构用于锁定车轮的轮毂并旋转车轮的轮辋,拆胎机构将相应的轮胎从轮辋上拆卸或者安装到相应的轮辋上。
目前,现有的拆胎机构包括拆胎头组件和连接架,拆胎头组件包括拆胎头结构和伸缩臂,伸缩臂的一端与拆胎头结构连接,伸缩臂的另一端滑动连接于连接架内,但是现有的伸缩臂的伸缩过程是靠与连接架的滑动连接实现的,伸缩臂在滑动过程中受到较大的阻力,从而不便于伸缩臂的伸缩。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:本实用新型提供了一种拆胎机构,以解决现有技术中伸缩臂在滑动过程中受到较大的阻力和伸缩臂不容易进行伸缩的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种拆胎机构,其包括:
拆胎头组件,所述拆胎头组件包括拆胎头结构和伸缩臂,所述伸缩臂的一端与所述拆胎头结构连接;
连接架,所述连接架设有用于安装所述伸缩臂的容纳腔,所述连接架的一侧为开口侧,所述伸缩臂的另一端滑动连接于所述容纳腔内,所述连接架的底部设有第一穿孔;
支撑结构,所述支撑结构包括安装座、连接轴和至少两个滚针轴承,所述安装座穿过所述第一穿孔且连接于所述连接架,所述安装座设有安装槽,所述连接轴安装于所述安装槽内,所述连接轴穿过所述滚针轴承的内圈,所述伸缩臂的底部与所述滚针轴承的外圈滚动连接;
其中,所述安装座设有第二穿孔,所述第二穿孔位于所述滚针轴承的正下方,且所述第二穿孔正对于所述第一穿孔。
本申请的一些实施例中,所述支撑结构还包括高度调整装置,所述高度调整装置的顶端抵接于所述连接轴的底部,所述高度调整装置用于调整所述连接轴与安装槽的底壁之间的距离。
本申请的一些实施例中,所述高度调整装置包括两个平端紧定螺钉和两个螺母,两个所述平端紧定螺钉相对于所述安装槽的竖向中心轴线对称设置,所述平端紧定螺钉螺纹连接于所述安装座,且所述平端紧定螺钉通过所述螺母固定于所述安装座。
本申请的一些实施例中,所述滚针轴承设为两个,且所述滚针轴承抵接于所述安装座的内侧壁。
本申请的一些实施例中,所述连接轴固定连接有隔套,两个所述滚针轴承分别位于所述隔套相对的两侧。
本申请的一些实施例中,所述安装座包括第一安装部和一体化连接于所述第一安装部底端的第二安装部,所述第一安装部和所述第二安装部呈阶梯状设置;
所述第一安装部可拆卸连接于所述连接架,所述第二安装部穿过所述第一穿孔暴露于所述连接架的外侧,所述第二穿孔形成于所述第二安装部,所述安装槽形成于所述第一安装部和所述第二安装部。
本申请的一些实施例中,所述第一安装部通过螺栓可拆卸连接于所述连接架。
本实用新型实施例提供了一种拆胎机构,其与现有技术相比,其有益效果在于:
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