[实用新型]一种结合排水的新型挡土墙结构

说明书

本实用新型公开了一种结合排水的新型挡土墙结构，包括挡土墙和多个衡重台，多个衡重台由上至下依次设置于挡土墙的内侧，衡重台的上方设有上部回填土，衡重台的下方设有下部回填土，衡重台的上表面铺设有透水层，挡土墙上设有多个排水孔，排水孔与相应衡重台的透水层连通。本实用新型有效提高挡土墙抗滑移及抗倾覆能力，在增大墙体高度的同时，减小墙身尺寸，提高了经济效益；通过衡重台与排水的结合，增大了集水面积，减小降雨引起的动水压力，减少排水孔的数量，便于施工。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体涉及一种结合排水的新型挡土墙结构。

背景技术

现有山区公路路堤挡土墙，仰斜式挡墙支护高度较低，而衡重式支护高度较高但墙身厚度较大，经济性不足，存在消耗自然资源工期长等问题；同时，挡墙排水措施单一，基本采用墙后独立集水措施，山区雨水充沛，雨季集中降水量巨大，易发生墙后雨水下渗，无法及时排水，增大墙体动水压力，进而降低挡土墙自身安全系数，造成墙体开裂、滑动等病害。因此，开发一种适用于山区提高墙体自稳强度，且与整体排水相结合的新型挡土墙结构十分必要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种结合排水的新型挡土墙结构，有效提高挡土墙抗滑移及抗倾覆能力，在增大墙体高度的同时，减小墙身尺寸，提高了经济效益；通过衡重台与排水的结合，增大了集水面积，减小降雨引起的动水压力，减少排水孔的数量，便于施工。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种结合排水的新型挡土墙结构，包括挡土墙和多个衡重台，多个衡重台由上至下依次设置于挡土墙的内侧，衡重台的上方设有上部回填土，衡重台的下方设有下部回填土，衡重台的上表面铺设有透水层，挡土墙上设有多个排水孔，排水孔与相应衡重台的透水层连通。

按照上述技术方案，透水层连接有排水管的一端，排水管的另一端通过排水孔穿过挡土墙伸出。

按照上述技术方案，透水层的厚度为20～30cm。

按照上述技术方案，透水层的材料为砂砾。

按照上述技术方案，衡重台的材质为混凝土，衡重台的混凝土与挡土墙的混凝土标号相同。

按照上述技术方案，衡重台的内端厚度为30cm，衡重台的长度L为1.5m，衡重台的底面的坡率为1:5。

按照上述技术方案，衡重台的台面横向坡率不小于3％。

按照上述技术方案，相邻衡重台之间的竖向间距为2m。

按照上述技术方案，衡重台与挡土墙呈人字形布置，挡土墙上沿路长度方向每隔10～15m设有一个沉降缝。

按照上述技术方案，每段挡土墙仅设置1列排水孔，两个沉降缝之间形成一段挡土墙，在每段挡土墙中排水孔与透水层一一对应。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过增加多条衡重台有效提高挡土墙抗滑移及抗倾覆能力，在增大墙体高度的同时，减小墙身尺寸，提高了经济效益；通过衡重台与排水的结合，增大了集水面积，减小降雨引起的动水压力，同时通过衡重台引流，减少排水孔的数量，便于施工。

附图说明

图1是本实用新型实施例中结合排水的新型挡土墙结构的截面示意图；

图中，1-上部回填土，2-透水层，3-衡重台，4-下部回填土，5-挡土墙，6-排水管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。