[实用新型]一种路锥箭头指示灯有效
申请号: | 202021263536.X | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN212772055U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 熊伟 | 申请(专利权)人: | 慈溪市双伟道路设施有限公司 |
主分类号: | E01F9/615 | 分类号: | E01F9/615;E01F9/646;E01F9/654 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 箭头 指示灯 | ||
本实用新型公开了一种路锥箭头指示灯,包括有第一灯板、第二灯板和三角灯板,所述三角灯板的底部形成有两个凸出的支角安装部,所述支角安装部上成形有通孔,在所述通孔中穿设有转轴,所述第一灯板和第二灯板均套设在所述转轴上并能绕所述转轴转动,在所述转轴的端部套设有紧固件,通过所述紧固件能将所述第一灯板和第二灯板锁紧在所述三角灯板上,在三角灯板的背面开设有安装槽。在所述安装槽的中心插接有转动柱,在所述转动柱上套设有转盘,所述转盘能绕所述转动柱在所述安装槽中转动,在所述转盘上固定着两个转套,在所述转盘上转动连接着套环,所述套环能套设在路锥上。
技术领域
本实用新型主要涉及交通警示工具技术领域,特别是涉及一种路锥箭头指示灯。
背景技术
路锥又称交通锥形标、锥形路标,主要用在室外交通、城市路口车道、室外停车场、人行道或建筑物之间的隔离警示,也与路栏配合,用以阻档或分隔交通流。在黑暗环境下,路锥需要借助外置灯体(路锥灯)加强其亮度,从而提供警示信息。
现有技术中,在专利号为CN201420328708.5的中国实用新型专利中公开了一种路锥灯,包括上壳体、下壳体、上发光装置和下发光装置,所述上发光装置设于所述上壳体内,所述下发光装置设于所述下壳体内,所述上壳体与所述下壳体螺纹连接,所述上发光装置包括控制线路板和上光源,所述上光源与所述控制线路板电连接,所述下壳体内设有电源,所述电源与控制线路板电连接,所述电源与下发光装置之间设有隔板,所述下发光装置包括下光源和反射件,所述下光源与控制线路板电连接,所述反射件设置于下壳体内表面。
然而,上述钻了中公开的路锥灯,它无法根据实际情况调整发光面积,即上述专利中的路锥灯,它的灯泡位置以及路锥的高度都是固定的,无法根据实际情况对灯泡的安装进行调整。
针对于该问题,在专利号为CN201721925491.6的中国实用新型专利中公开了一种伸缩升降式路锥灯,包括配重底座,设与配重底座上的伸缩升降式锥柱,设与伸缩升降式锥柱的警示灯,所述配重底座为方形,内侧设有圆形收纳孔,所述伸缩升降式锥柱包括双层牛津防雨布的锥身,由上之下间隔设与双层牛津防雨布之间的环形骨架及设有锥身上端的灯托,所述环形骨架通过双层牛津防雨布之间的铆钉扣定位,所述锥身下端固接与收纳孔外缘,所述警示灯包括底端的电池仓及设与电池仓上端的发光器,所述电池仓插卡入灯托的凹槽内固定,所述配重底座中部设有伸缩支杆,所述伸缩支杆上端抵住电池仓下表面。对伸缩升降式锥柱垂直方向支撑,保持的伸缩升降式锥柱的形状,使其形状统一。
上述专利中的路锥灯,虽然可以通过升降式锥柱来扩大光照面积以及锥柱的高度,但是,它只能对光照面积进行纵向的调整,而且随着路锥高度的上升,路锥的直径逐渐缩小,使得内部的安装空间也逐渐变小,在过小的安装空间中布线不利于散热。而且,上述专利中的路锥灯是一体安装在路锥中的,移动警示位置时,需要将整个路锥拆卸一起移动,步骤较为复杂。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型旨在提供一种能自由调整固定位置和固定角度且固定牢靠的路锥箭头指示灯。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种路锥箭头指示灯,包括有第一灯板、第二灯板和三角灯板,所述三角灯板的底部形成有两个凸出的支角安装部,所述支角安装部上成形有通孔,在所述通孔中穿设有转轴,所述第一灯板和第二灯板均套设在所述转轴上并能绕所述转轴转动,在所述转轴的端部套设有紧固件,通过所述紧固件能将所述第一灯板和第二灯板锁紧在所述三角灯板上,在三角灯板的背面开设有安装槽。在所述安装槽的中心插接有转动柱,在所述转动柱上套设有转盘,所述转盘能绕所述转动柱在所述安装槽中转动,在所述转盘上固定着两个转套,在所述转盘上转动连接着套环,所述套环能套设在路锥上。
作为本实用新型的改进,所述套环由弹性材料制成,套环的首端和尾端能在外力作用下相互靠拢并在自身弹力作用下复位,所述两个转套之间的间距要小于所述套环首端和尾端之间的初始间距,所述转套上开设有插孔,所述套环的首端和尾端能插接在所述插孔中。
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