[实用新型]径向转向架

权利要求书

1.一种径向转向架，其特征在于，包括轮对装置和轮对调节装置，所述轮对装置包括两个轮对，各所述轮对的第一端分别安装有第一轴箱，各所述轮对的第二端分别安装有第二轴箱；所述轮对调节装置包括两个调节梁，其中一个所述调节梁的两端分别与两个所述第一轴箱对应连接，另一个所述调节梁的两端分别与两个所述第二轴箱对应连接；所述调节梁至少部分为拱形。

2.根据权利要求1所述的径向转向架，其特征在于，还包括构架、与所述第一轴箱一一对应的两个第一轴箱拉杆以及与所述第二轴箱一一对应的两个第二轴箱拉杆，两个所述第一轴箱拉杆对称设置，两个所述第一轴箱拉杆的第一端分别与两个所述第一轴箱对应活动连接，两个所述第一轴箱拉杆的第二端分别与所述构架活动连接；两个所述第二轴箱拉杆对称设置，两个所述第二轴箱拉杆的第一端分别与两个所述第二轴箱对应活动连接，两个所述第二轴箱拉杆的第二端分别与所述构架活动连接。

3.根据权利要求2所述的径向转向架，其特征在于，所述构架包括连接梁组件和两个承载梁，所述连接梁组件的两端分别与两个所述承载梁对应连接，其中一个所述承载梁的两端分别与两个所述第一轴箱对应连接，另一个所述承载梁的两端分别与两个所述第二轴箱对应连接。

4.根据权利要求3所述的径向转向架，其特征在于，所述连接梁组件包括两个平行设置的第一安装梁、两个平行设置的第二安装梁以及第三安装梁，两个所述第一安装梁设置于两个所述第二安装梁之间，所述第一安装梁与所述第二安装梁平行，所述第三安装梁垂直连接在两个所述第一安装梁之间；各所述第一安装梁的两端分别与两个所述承载梁对应连接，各所述第二安装梁的两端分别与两个所述承载梁对应连接。

5.根据权利要求4所述的径向转向架，其特征在于，各所述第一安装梁的中部均设有第一安装部，两个所述第一安装部相背设置；两个所述第一轴箱拉杆的第二端分别与两个所述第一安装部对应转动连接，两个所述第二轴箱拉杆的第二端分别与两个所述第一安装部对应转动连接；

相邻设置的所述第一轴箱拉杆和所述第二轴箱拉杆之间的夹角为90°。

6.根据权利要求3至5任一项所述的径向转向架，其特征在于，各所述第一轴箱上分别设有第一安装座，所述第一安装座上安装有第一橡胶弹簧；各所述第二轴箱上分别设有第二安装座，所述第二安装座上安装有第二橡胶弹簧；两个所述第一橡胶弹簧的上顶面分别设有第一安装板，其中一个所述承载梁的两端分别通过第一转动件与两个所述第一安装板对应转动连接；两个所述第二橡胶弹簧的上顶面分别设有第二安装板，另一个所述承载梁的两端分别通过第二转动件与两个所述第二安装板对应转动连接。

7.根据权利要求6所述的径向转向架，其特征在于，各所述第一橡胶弹簧从所述轮对的外侧至内侧向下倾斜设置，所述第一橡胶弹簧相对于水平面的倾斜角度为15°～25°；各所述第二橡胶弹簧从所述轮对的外侧至内侧向下倾斜设置，所述第二橡胶弹簧相对于水平面的倾斜角度为15°～25°。

8.根据权利要求3至5任一项所述的径向转向架，其特征在于，各所述承载梁上分别设有第二安装部，两个所述第二安装部相背设置；

还包括两个垂向减震器，两个所述垂向减震器的上端分别与车体转动连接，两个所述垂向减震器的下端分别与两个所述第二安装部的上表面对应转动连接。

9.根据权利要求8所述的径向转向架，其特征在于，各所述第二安装部上远离所述承载梁的一端下表面分别设有安装座，两个所述安装座之间连接有转动轴，所述转动轴设置于所述构架的下方，所述转动轴的两端分别通过轴承与两个所述安装座对应转动连接；所述转动轴的两端分别固定套装有轴套，两个所述轴套分别设置于两个所述安装座之间，各所述轴套上分别固定连接有连接板；

还包括两个防侧滚扭杆，两个所述防侧滚扭杆的上端分别与所述车体连接，两个所述防侧滚扭杆的下端分别与两个所述连接板对应转动连接。

10.根据权利要求1至5任一项所述的径向转向架，其特征在于，所述调节梁包括中间调节部和两个连接部，所述中间调节部的两端分别与两个所述连接部对应连接，所述中间调节部为拱形，且所述中间调节部的厚度大于所述连接部的厚度。