[实用新型]一种汽车底盘冲压模具有效
申请号: | 202021264489.0 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN212857348U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 宋德志;潘协林 | 申请(专利权)人: | 武汉方鼎汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
地址: | 430000 湖北省武汉市汉南区经济开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 冲压 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车底盘冲压模具,涉及汽车底盘技术领域;下模体的上侧设置有上模体,上模体的上端安装有上安装架,上安装架的上端与下压机的下压杆连接,上安装架的内上侧通过螺栓安装有冲压器,冲压器的冲压杆下端连接有冲压安装板,冲压安装板的两端分别活动连接在上安装架内侧壁上的活动槽内,冲压安装板底部的四角处均安装有下料式冲孔刀具一,冲压安装板的底中部安装有下料式冲孔刀具二,下料式冲孔刀具一、下料式冲孔刀具二均活动连接在上模体的刀具活动槽内,下模体上对应刀具活动槽处开设有内凹的下料槽;本实用新型能够实现快速冲压成型与冲孔,其稳定性高,能够一次成型,操作简便;结构简单,能够节省时间,提高了效率。
技术领域
本实用新型属于汽车底盘技术领域,具体涉及一种汽车底盘冲压模具。
背景技术
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。而现有的汽车底盘冲压模具在冲压时需要分开多次进行冲压,导致冲压时间长,且在操作时不安全,降低效率。
发明内容
为解决现有的汽车底盘冲压模具在冲压时需要分开多次进行冲压,导致冲压时间长,且在操作时不安全,降低效率的问题;本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘冲压模具。
本实用新型的一种汽车底盘冲压模具,包括下模体、上模体、上安装架、下压机、冲压器、冲压安装板、下料式冲孔刀具一、下料式冲孔刀具二;下模体的上侧设置有上模体,上模体的上端安装有上安装架,上安装架的上端与下压机的下压杆连接,上安装架的内上侧通过螺栓安装有冲压器,冲压器的冲压杆下端连接有冲压安装板,冲压安装板的两端分别活动连接在上安装架内侧壁上的活动槽内,冲压安装板底部的四角处均安装有下料式冲孔刀具一,冲压安装板的底中部安装有下料式冲孔刀具二,下料式冲孔刀具一、下料式冲孔刀具二均活动连接在上模体的刀具活动槽内,下模体上对应刀具活动槽处开设有内凹的下料槽,且下料槽与排料槽连通。
作为优选,所述排料槽为前后式,且为前低后高式,排料槽与下料槽的角度为110-135°,且排料槽的孔径大于下料槽孔径的1-4cm。
作为优选,所述下料式冲孔刀具一、下料式冲孔刀具二的结构相同,包括刀具体、安装头、弹簧、连接板、顶杆;刀具体的上端连接有安装头,刀具体的内孔内连接有弹簧,弹簧的下端连接有连接板,连接板的底部安装有数个顶杆,且顶杆凸出刀具体的外部。
作为优选,所述上安装架为加强式上安装架。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
一、能够实现快速冲压成型与冲孔,其稳定性高,能够一次成型,操作简便;
二、结构简单,且使用方便,能够节省时间,提高了效率。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中上安装架与冲压安装板的仰视图;
图3为本实用新型中下料式冲孔刀具一的结构示意图。
图中:1-下模体;2-上模体;3-上安装架;4-下压机;5-冲压器; 6-冲压安装板;7-下料式冲孔刀具一;8-下料式冲孔刀具二;9-;10-; 11-下料槽;12-排料槽。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
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