[实用新型]一种叉车的叉子防地面摩擦的防护结构

说明书

本实用新型公开了一种叉车的叉子防地面摩擦的防护结构，属于叉车防护技术领域，其包括货叉套，所述货叉套的数量为两个，两个所述货叉套的相对面均设置有螺纹柱，两个所述螺纹柱设置在同一螺纹筒内，所述螺纹筒的外表面设置有轴承。该叉车的叉子防地面摩擦的防护结构，通过设置螺纹柱、螺纹筒、限位板、第一弹簧和移动轮，直接拉动限位板移动，然后将本装置安装至货叉表面，此时松开限位板，限位板与货叉垂直段紧密接触，同时移动轮可以防止本装置与地面出现摩擦，可以降低对货叉本身的磨损，本装置可以适用于货叉间间距不同的叉车，本装置的安装方式不设置螺孔，操作简洁方便，可以在一定程度上保证本装置的实用性更加理想。

技术领域

本实用新型属于叉车防护技术领域，具体为一种叉车的叉子防地面摩擦的防护结构。

背景技术

叉车是一种工业搬运车辆，用来对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业，叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备；叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军；叉车广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备；随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。

例如中国专利CN209536920U提供了一种可拆卸的叉车用货叉安全防护装置，包括主体、固定部、侧防护部和前防护板，所述主体设有货叉套装槽，所述货叉套装槽安装在安装板的两侧，该实用新型虽然可以实现增大与货叉间的摩擦，加快取货速度，但是其安装过程需要使用螺栓与货叉螺纹连接，导致安装繁琐，同时货叉表面设置螺孔会降低货叉的使用性能，同时该实用新型只能适用于两货叉间距固定的叉车，当货叉间距调整后难以适用，同时货叉在使用过程中容易与地面产生摩擦，长时间使用后容易出现严重磨损。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种叉车的叉子防地面摩擦的防护结构，解决了现有防护装置其安装方式较为繁琐，同时可能影响货叉使用性能，防护装置难以适用于不同间距的货叉，同时货叉底部易出现磨损的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车的叉子防地面摩擦的防护结构，包括货叉套，所述货叉套的数量为两个，两个所述货叉套的相对面均设置有螺纹柱，两个所述螺纹柱设置在同一螺纹筒内，所述螺纹筒的外表面设置有轴承，所述轴承设置在固定板的上表面，所述货叉套的正面设置有竖板，所述竖板的上表面和下表面均开设有放置槽，所述放置槽内壁的下表面设置有弹性装置，所述弹性装置的顶端设置有限位板，所述货叉套的背面开设有两个凹槽，所述凹槽内壁的正面通过第二弹簧与横板的正面固定连接，所述横板的背面设置有若干移动轮。

作为本实用新型的进一步方案：所述货叉套内壁设置有橡胶垫，所述橡胶垫的形状与货叉套的形状相适配。

作为本实用新型的进一步方案：所述货叉套的正面设置有防护垫，所述防护垫的尺寸小于货叉套的尺寸。

作为本实用新型的进一步方案：所述弹性装置包括第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的两端分别与放置槽内壁的下表面和限位板的下表面固定连接，所述第二伸缩杆的外表面设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与放置槽内壁的下表面和限位板的下表面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述固定板的上表面和下表面均设置有两个第一伸缩杆，上下两侧所述第一伸缩杆相互远离的一端分别与两个货叉套的相对面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述凹槽内壁的正面设置有两个发声气囊，两个所述螺纹柱的螺纹方向相反，所述螺纹筒的螺纹方向分别与两个螺纹柱的螺纹方向相适配。

（三）有益效果