[实用新型]一种汽车储物箱箱盖

说明书

本实用新型公开了一种汽车储物箱箱盖，其属于汽车技术领域，汽车储物箱箱盖包括：箱盖本体，为一体成型结构，箱盖本体内部嵌设有加强件，箱盖本体能够关闭储物箱箱体的储物腔；铰链组件，设于箱盖本体的一侧；两个气弹簧，两个气弹簧沿箱盖本体的长度方向间隔设置，气弹簧的一端与箱盖本体连接，另一端与储物箱箱体连接，气弹簧用于驱动箱盖本体绕设有铰链组件的一侧转动，并用于维持箱盖本体的开合状态；凸起筋，设于所述箱盖本体朝向所述储物腔的一侧，所述凸起筋被配置为与所述储物箱箱体的侧壁的凹槽卡接。本实用新型的箱盖本体采用一体成型结构，避免现有技术中多个储物腔盖之间容易产生错位导致操作不便的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车储物箱箱盖。

背景技术

目前，商用车下卧铺的储物箱内一般设有多个储物腔，每个储物腔对应设置一个储物腔盖，多个储物腔盖共同组装储物箱箱盖。

在向储物腔内取放物品时，多个储物腔盖之间容易产生错位，需要驾乘人员频繁手动调整，操作不便。

因此，亟需一种汽车储物箱箱盖来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车储物箱箱盖，其箱盖本体采用一体成型结构，避免现有技术中多个储物腔盖之间容易产生错位导致操作不便的技术问题。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车储物箱箱盖，包括：

箱盖本体，为一体成型结构，所述箱盖本体内部嵌设有加强件，所述箱盖本体能够关闭储物箱箱体的所有储物腔；

铰链组件，设于所述箱盖本体的一侧；

两个气弹簧，两个所述气弹簧沿所述箱盖本体的长度方向间隔设置，所述气弹簧的一端与所述箱盖本体连接，另一端与所述储物箱箱体连接，所述气弹簧用于驱动所述箱盖本体绕设有所述铰链组件的一侧转动，并用于维持所述箱盖本体的开合状态；

凸起筋，设于所述箱盖本体朝向所述储物腔的一侧，所述凸起筋被配置为与所述储物箱箱体的侧壁的凹槽卡接。

可选地，所述储物箱箱体包括沿其自身长度方向依次设置的第一储物腔、第二储物腔和第三储物腔，所述加强件的沿所述箱盖本体的长度方向的尺寸大于所述第一储物腔和所述第三储物腔之间的距离。

可选地，所述加强件呈“井”字型。

可选地，所述加强件由方管焊接形成。

可选地，所述铰链组件包括三个翻转铰链，三个所述翻转铰链间隔设于所述箱盖本体的沿长度方向的一侧。

可选地，所述箱盖本体上设有三个固定铰链用内嵌钣金，三个所述固定铰链用内嵌钣金与三个所述翻转铰链一一对应设置。

可选地，所述箱盖本体上设有两个固定气弹簧用内嵌钣金，两个所述固定气弹簧用内嵌钣金与两个所述气弹簧一一对应设置。

可选地，所述气弹簧为标准式气弹簧。

可选地，所述箱盖本体的材料为聚丙烯塑料发泡材料。

可选地，所述箱盖本体上设有多个所述凸起筋。

本实用新型提出的汽车储物箱箱盖，具有如下优势：

与现有技术中的多个储物腔盖相比，本实用新型提出的汽车储物箱箱盖，将箱盖本体设置为一体成型结构，其能够关闭整个储物腔，避免了多个储物腔盖在打开或者关闭的过程中容易产生错位、操作不便的技术问题。

在箱盖本体内嵌设加强件，提高箱盖本体的承重能力。