[实用新型]一种舷外机总成性能试验台架

说明书

本实用新型涉及一种舷外机总成性能试验台架，属于发动机性能测试技术领域，包括试验支架、用于测试舷外机总成性能的测功器、舷外机总成固定装置以及舷外机总成与试验支架的连接水封系统；舷外机总成安装在舷外机总成固定装置上，舷外机螺旋桨的输出轴通过传动轴穿过连接水封系统与测功器连接。本实用新型通过设计整套水封系统、使用万向轴连接及舷外机总成采用立体式柔性紧固方案，避免了螺旋桨输出轴与测功器之间的传动轴长期浸泡在水中，大大降低了对中度的要求，消除了测功器与螺旋桨轴对中穿过水箱时，水箱对过渡轴的限位；有效的解决了舷外机总成试验台架对中精度要求高、传动轴对中位置受限、台架稳定性和可靠性差的问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机性能测试技术领域，尤其是一种舷外机总成性能试验装台架。

背景技术

舷外机是安装在船体（船舷）外侧的推进用发动机。根据能量来源不同，分为燃油类舷外机及电动舷外机。燃油类舷外机的工作原理是将燃油的化学能通过内燃机转化为机械能，然后通过机械传动、螺旋桨转换为船艇前进的动能。电动舷外机的工作原理是将可以循环使用的蓄电池作为能量源，通过电动机将电能转换为动能，根据电动机安装位置不同分为上置式和下置式。舷外机主要考核性能指标是推进特性指标，并且舷外机性能考核时需要以舷外机总成（单发动机和下装完全装配）形式进行，考核螺旋桨轴的输出功率、转速、扭矩等参数指标。

国内舷外机总成试验台架技术发展缓慢，试验台可靠性较差，测试数据误差较大。舷外机螺旋桨轴相对细长，增加过渡轴到测功器后，对其对中精度要求非常高，台架测试时如果对中精度不够，螺旋桨轴极易受弯曲、扭曲力矩疲劳断裂。由于需要模拟舷外机水下作业环境，目前不论单水箱还是双水箱传动轴都受水箱限位，增加了对中难度。舷外机总成试验时，螺旋桨轴下装在整机启动和高速高负荷运转时会产生剧烈摆动，在此状态下螺旋桨轴受应力的影响会产生疲劳断裂，因此需要提高舷外机总成试验台架的稳定性和可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种舷外机总成性能试验台架，解决了舷外机总成试验台架对中精度要求高、传动轴对中位置受限、台架稳定性和可靠性差的问题；本实用新型模拟了舷外机在水中的作业环境，其下装可以利用自身带的吸水泵从水箱中吸水对下装进行充分冷却，极大限度的模拟了下装在水下的工作环境。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种舷外机总成性能试验台架，包括试验支架、用于测试舷外机总成性能的测功器、舷外机总成固定装置以及舷外机总成与试验支架的连接水封系统；舷外机总成安装在舷外机总成固定装置上，舷外机螺旋桨的输出轴通过传动轴穿过连接水封系统与测功器连接；所述连接水封系统包括与水封套锁紧的套在万向轴外面的固定套筒、设置在固定套筒外部且与过渡轴套用卡箍锁紧的可移动密封套筒、固定安装在舷外机螺旋桨输出轴上的过渡轴套以及与过渡轴和过渡轴套相连接的万向轴；水封套上还设置导轨，可移动密封套筒可以在固定套筒上沿着导轨滑动；螺旋桨输出轴与过渡轴套在同一轴线上。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述试验支架包括设置在支架下端的水箱、与水箱固定安装在一起的水封套、与测功器连接的与过渡轴固定在一起的弹性联轴器以及固定安装在水封套内的轴承；在每次舷外机总成上下台架时，弹性联轴器、过渡轴、测功器、水封套、轴承固定不动。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述舷外机总成固定装置包括与舷外机接触部位设置柔性块的支架、与支架一块将舷外机总成锁紧的柔性抱块、悬挂舷外机总成的背板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述水封套上还设置压缩空气进口和压缩空气出口。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述水箱上设置了溢水口、进水口以及出水口。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述水箱内还设置了测试水温的水温液位传感器。