[实用新型]一种汽车玻璃隔热膜的贴合装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车玻璃隔热膜的贴合装置，包括刮板本体和手柄，所述刮板本体的一面设置有水槽，所述水槽呈菱形分布，所述水槽的交汇处设置有传输分水管，所述传输分水管埋于刮板本体内部，所述传输分水管在刮板本体内部设置有交汇处，所述交汇处接通有传输主水管，所述传输主水管埋于手柄中，所述手柄设置在刮板本体的另一面，使用时，将刮板本体接触隔热膜，启动一侧电磁阀，将清洗剂通过传输主水管分流到传输分水管，从刮板本体喷出到隔热膜上，关闭电磁阀，启动另一侧电磁阀，在刮板本体对隔热膜进行刮擦时，将隔热膜上多余的清洁剂吸入传输分水管中，通过传输主水管吸入回收设备中。

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃膜技术领域，具体为一种汽车玻璃隔热膜的贴合装置。

背景技术

在汽车玻璃表面粘贴的膜俗称为隔热膜、防爆膜，最初是称为太阳膜，所以顾名思义，汽车贴膜都是为了对付夏季那火辣灼热的阳光以及紫外光。防爆膜除了隔热隔光之外，还具有防爆功能。优质的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很强的韧性，并配合特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻璃破裂后被车膜粘牢而不会飞溅伤人。汽车防爆膜还具有单向透视、降低眩光的功能，因为汽车车身特别是车窗上往往有一些灰尘和痕迹，如果没有清洗干净，对于接下来的汽车隔热膜步骤是会有不良影响的。而且，贴汽车隔热膜之后大约一周的时间里面，汽车是不宜进行再次清洗的，在张贴汽车隔热膜之前把汽车好好地清洁一遍是十分必要的。在贴膜时通常需要汽车玻璃专用的刮板进行刮擦，以便隔热膜充分与汽车玻璃贴合，在刮擦的过程中，易将清洗玻璃的清洁剂溅到汽车内饰上，将内饰弄脏，且喷洒清洁剂和使用刮板两个工序，操作繁琐麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃隔热膜的贴合装置，设置有刮板本体，刮板本体连接有手柄，刮板本体和手柄内部埋有水管，手柄的一端设置有三通水管，可喷洒清洁剂，也可以将多余的清洁剂清除掉，解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车玻璃隔热膜的贴合装置，包括刮板本体和手柄，所述刮板本体的一面设置有水槽，所述水槽呈菱形分布，所述水槽的交汇处设置有传输分水管，所述传输分水管埋于刮板本体内部，所述传输分水管在刮板本体内部设置有交汇处，所述交汇处接通有传输主水管，所述传输主水管埋于手柄中，所述手柄设置在刮板本体的另一面，所述手柄的另一端在传输主水管的出口处开设有1/8螺纹孔，所述1/8螺纹孔通过密封带连接有三通水管，所述三通水管的另两端分别连接有电磁阀。

优选的，所述手柄的外表面设置有防滑纹。

优选的，所述刮板本体与手柄之间呈30度夹角。

优选的，所述三通水管两端的电磁阀，一个接通有清洁剂桶，一个接通有吸水器。

优选的，所述刮板本体有水槽的一面的两边设置有斜坡结构。

优选的，所述刮板本体有水槽的一面覆盖有橡胶膜片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型刮板本体内部设置有传输分水管，传输分水管与传输主水管连接，传输主水管的另一端通过1/8管螺纹连接有三通水管，三通水管的一端连接有电磁阀，电磁阀的另一端接通清洁剂，可通过刮板本体喷出到隔热膜上，无需其他设备喷洒清洁剂，节省了工序节约了成本；

2、本实用新型三通水管另一端的电磁阀接通有吸水器，通过负压的吸力在刮板刮擦的过程中将隔热膜表面的清洁剂通过传输分水管和传输主水管吸入吸水器中，避免了刮板将清洁剂溅落到汽车内饰中，避免了汽车内饰的损失，保护车厢内的卫生。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。