[实用新型]一种桥梁对接用焊接设备有效
申请号: | 202021267880.6 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN212885607U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 郝可鑫;杜滨;蔡行 | 申请(专利权)人: | 青岛市交通规划设计院有限公司 |
主分类号: | B23K5/22 | 分类号: | B23K5/22 |
代理公司: | 重庆晟轩知识产权代理事务所(普通合伙) 50238 | 代理人: | 孔玲珑 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 对接 焊接设备 | ||
本实用新型涉及桥梁制造技术领域,且公开了一种桥梁对接用焊接设备,包括底板。该桥梁对接用焊接设备,通过两个支撑板的设置,将两个待焊接的金属管分别放置在两个支撑板上,使金属管对接缝位于两个支撑板的缝隙之间,然后控制电机工作,带动纵向锥形齿轮旋转,纵向锥形齿轮与横向锥形齿轮相互啮合,即可带动横向锥形齿轮水平转动,从而使转筒在轴承内旋转,转筒内的螺纹筒受到螺纹推力下移,使得环形连接管下移并套在金属管的外侧,环形连接管内侧的喷头喷出火焰进行焊接,然后控制环形连接管进行上下反复移动,从而控制喷出的火焰对金属管连接处均匀加温,不需要旋转金属管,焊接过程稳定高效,达到了方便使用的目的。
技术领域
本实用新型涉及桥梁制造技术领域,具体为一种桥梁对接用焊接设备。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,一般桥梁都是通过对接完成的,桥梁对接需要用到较长的金属管,这些金属管大多都是短管通过焊接设备焊接而成。
目前市场上的焊接设备各种各样,但是普遍都存在着使用不方便的缺陷,现有的焊接设备在焊接金属管的过程中,一般都是焊枪点火后保持不动,金属管旋转,使得金属管的连接部位被焊接起来,然而金属管对齐后再进行旋转,很容易导致对接部位旋转时发生偏移,导致焊接效果变差,需要反复调整,非常麻烦,且控制金属管旋转也需要消耗较多的电量,故而提出一种桥梁对接用焊接设备来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种桥梁对接用焊接设备,具备方便使用等优点,解决了一般都是焊枪点火后保持不动,金属管旋转,使得金属管的连接部位被焊接起来,然而金属管对齐后再进行旋转,很容易导致对接部位旋转时发生偏移,导致焊接效果变差,需要反复调整,非常麻烦,且控制金属管旋转也需要消耗较多的电量的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便使用目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁对接用焊接设备,包括底板,所述底板的底部固定安装有滚轮,所述底板顶部的右侧固定安装有数量为两个的连接杆,所述连接杆相对的一侧固定安装有推杆,所述底板的顶部固定安装有支座,所述支座的顶部固定安装有支撑板,所述支撑板的顶部固定安装有数量为两个的竖板,所述竖板的顶部固定安装有顶板,所述顶板的顶部固定安装有轴承,所述轴承的内部固定安装有转筒,所述转筒的外侧固定安装有横向锥形齿轮,所述顶板顶部的左侧固定安装有电机,所述电机的输出端固定安装有纵向锥形齿轮,所述转筒的内侧螺纹连接有螺纹筒,所述螺纹筒的底部固定连接有焊枪本体,所述焊枪本体的底部固定安装有环形连接管,所述环形连接管的内侧固定安装有喷头,所述顶板顶部的右侧固定连接有燃气箱,所述燃气箱的外侧固定连接有气管。
优选的,所述支座的数量为四个,四个所述支座均匀分布在底板的顶部。
优选的,所述支撑板的数量为两个,每两个所述支座的顶部固定安装有支撑板。
优选的,两个所述支撑板之间的距离为二十厘米,所述转筒的底部贯穿顶板的顶部并延伸至顶板的底部。
优选的,所述转筒和螺纹筒均为内部空心且顶面和底面均缺失的圆柱体,所述气管远离燃气箱的一端与螺纹筒固定连接。
优选的,所述喷头的数量为若干个,若干个所述喷头均匀分布在环形连接管的内侧。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种桥梁对接用焊接设备,具备以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛市交通规划设计院有限公司,未经青岛市交通规划设计院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021267880.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种变截面梁柱支撑模板
- 下一篇:一种铁路调车雷达测距仪