[实用新型]一种汽车零件喷漆设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件喷漆设备，包括收集箱、连接杆和轴承，所述收集箱的内部安装有固定板，且固定板的前侧安装有限位板，所述连接杆安装在固定板和限位板之间的位置，且连接杆的首尾两端均贯穿安装有限位杆，所述轴承安装在限位杆的末端位置，且液压杆安装在底座的上表面，所述收集箱的右侧安装有喷漆箱，且喷漆箱的内部安装有横杆，所述横杆贯穿安装在横块的内部，且横杆的末端连接有第二电机，所述喷漆箱的底部安装有抽液泵，且抽液泵的前侧连接有连接管，所述连接管的末端连接有喷头。该汽车零件喷漆设备，不仅便于对废液进行收集，而且方便对喷漆后的零件统一进行收集，同时能够使得废液快速的流出。

技术领域

本实用新型属于汽车零件喷漆技术领域，具体涉及一种汽车零件喷漆设备。

背景技术

最近几年来，随着喷涂行业的飞速发展，其喷涂技术处理已应用到每个行业当中，其主要有塑料喷涂、智能家电自动喷涂、五金自动喷涂、医疗机械自动喷涂以及汽车零部件喷涂等方式。

现有的汽车零件喷漆设备，不仅不便于对废液进行收集，而且不方便对喷漆后的零件统一进行收集，同时不能够使得废液快速的流出，因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种汽车零件喷漆设备，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件喷漆设备，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车零件喷漆设备，不仅不便于对废液进行收集，而且不方便对喷漆后的零件统一进行收集，同时不能够使得废液快速的流出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件喷漆设备，包括收集箱、连接杆和轴承，所述收集箱的内部安装有固定板，且固定板的前侧安装有限位板，所述连接杆安装在固定板和限位板之间的位置，且连接杆的首尾两端均贯穿安装有限位杆，所述轴承安装在限位杆的末端位置，所述连接杆的右侧安装有紧固杆，且紧固杆的后侧安装有第一电机，所述紧固杆的前侧安装有支撑杆，且支撑杆的末端连接有固定杆，所述支撑杆的前侧安装有支撑板，且支撑板的前侧安装有支撑块，所述支撑块的前侧安装有挡板，所述收集箱的左侧安装有导流板，且收集箱的底部安装有承载块，所述承载块的底部连接有液压杆，且液压杆安装在底座的上表面，所述收集箱的右侧安装有喷漆箱，且喷漆箱的内部安装有横杆，所述横杆贯穿安装在横块的内部，且横杆的末端连接有第二电机，所述喷漆箱的底部安装有抽液泵，且抽液泵的前侧连接有连接管，所述连接管的末端连接有喷头。

优选的，所述固定板和限位板与收集箱之间的连接方式均为卡合连接，且收集箱与底座之间构成转动结构。

优选的，所述连接杆的内表面和限位杆的外表面为螺纹状结构，且连接杆单体之间的螺纹方向相反。

优选的，所述支撑杆与支撑板之间构成转动结构，且支撑杆为折线形结构。

优选的，所述承载块与液压杆之间的连接方式为铰接，且承载块与收集箱之间构成滑动结构。

优选的，所述横块和喷头之间的连接方式为螺纹连接，且喷头连接的连接管为伸缩结构。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车零件喷漆设备，不仅便于对废液进行收集，而且方便对喷漆后的零件统一进行收集，同时能够使得废液快速的流出。

1、支撑板的上表面固定安装有支撑块，紧固杆、支撑杆、支撑板和挡板之间的连接方式均为铰接，通过紧固杆、支撑杆、挡板和支撑块构成的连动结构能够对固定板和限位板上放置的零件进行推动，方便对喷漆后的零件统一进行收集。

2、固定板和限位板与收集箱之间的连接方式为卡合连接，便于对固定板和限位板进行固定，方便对收集箱进行拆卸，便于对收集箱进行清洗，且通过收集箱便于对废液进行收集。

3、收集箱的底部卡合安装有承载块，且收集箱与底座、承载块和液压杆的连接方式为铰接，通过承载块、液压杆和收集箱构成的连动结构，从而使得收集箱转动，进而能够使得废液快速的从收集箱中流出。

附图说明