[实用新型]闸门关节轴承改进装置

说明书

本实用新型提供了一种闸门关节轴承改进装置，闸门上固定连接的轴通过关节轴承与基座可转动连接；所述关节轴承设置在所述基座的轴承座内；所述轴承座上开设有第一注油孔、第二注油孔；所述关节轴承内至少开设有第一油槽；所述第一注油孔、所述第一油槽、所述第二注油孔三者依次贯通形成第一润滑油通道。所述第一注油孔、所述第二注油孔上分别设置润滑油杯。本实用新型由于上述结构设计，通过在关节轴承外部加装注油孔、在关节轴承内部开设油槽，共同构成润滑油通道，使得关节轴承长期处于良好的润滑状态，辅助以低频率、直观的人工巡检，就可以长期、低成本保持闸门从处于良好的开闭状态。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及闸门关节轴承改进装置。

背景技术

现有技术中，如图1、图2所示，水闸的闸门1上固定连接的轴2通过关节轴承3与基座4可转动连接。轴2及关节轴承3这对转动副由于长期浸泡在水中，润滑状态欠佳，导致闸门1在启闭时轴2与关节轴承3之间会发出异响、闸门1会发生严重抖动。

虽然，技术人员通过加注润滑油等技术措施来改善关节轴承的润滑状态，但是频繁地巡检轴承状态、频繁地人工加注润滑油，导致巡检人员的工作量剧增。

本技术领域的技术人员致力于解决上述技术缺陷。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的技术目的在于提供润滑状态良好的、自润滑的闸门关节轴承装置。

为实现上述技术目的，本实用新型提供了一种闸门关节轴承改进装置，闸门上固定连接的轴通过关节轴承与基座可转动连接；所述关节轴承设置在所述基座的轴承座内；所述轴承座上开设有第一注油孔、第二注油孔；所述关节轴承内至少开设有第一油槽；所述第一注油孔、所述第一油槽、所述第二注油孔三者依次贯通形成第一润滑油通道。

进一步地，所述第一注油孔、所述第二注油孔上分别设置润滑油杯。

进一步地，所述轴承座上还开设有第三注油孔、第四注油孔；所述关节轴承内开设有第二油槽；所述第三注油孔、所述第二油槽、所述第四注油孔三者依次贯通形成第二润滑油通道。

进一步地，所述第三注油孔、所述第四注油孔上分别设置润滑油杯。

进一步地，所述第一油槽、所述第二油槽分别靠近设置在所述关节轴承的不同纵向侧面。

本实用新型的有益效果：

本实用新型由于上述结构设计，通过在关节轴承外部加装注油孔、在关节轴承内部开设油槽，共同构成润滑油通道。

在注入润滑油时，油杯内的润滑油从一个注油孔中进入关节轴承内部，另一个注油孔排出关节轴承中缝隙里的空气，使得注入润滑油顺利进行。

在正常使用状态中，两个润滑油杯里的润滑油都可能形成自重流，自上而下润滑关节轴承，长期保持关节轴承处于良好的润滑状态。

在巡检过程中，巡检人员可以通过观察润滑油杯内润滑油的液面高低，一目了让地了解关节轴承的润滑状态。当发现润滑油杯内的润滑油液面过低时，即可人工向润滑油杯加注润滑油。

因此，本实用新型的改进装置，使得关节轴承长期处于良好的润滑状态，辅助以低频率、直观的人工巡检，就可以长期、低成本保持闸门从处于良好的开闭状态。

附图说明

图1为现有技术中闸门及关节轴承的立体结构示意图；

图2为现有技术中闸门及关节轴承的平面结构示意图

图3为本实用新型的闸门及关节轴承结构示意图；

图4为图3中A-A剖视结构示意图。