[实用新型]一种用于锂电池电锯的主、从动锥齿轮

说明书

本实用新型公开了一种用于锂电池电锯的主、从动锥齿轮，包括主动轮和主齿，所述主动轮的内侧设置有主固定盘，且主固定盘的一侧安置有主橡胶圈，所述主固定盘的内部两侧开设有主限位槽，且主限位槽的内侧贴合有主限位块，所述主限位块的一端固定有主转轴。该用于锂电池电锯的主、从动锥齿轮设置有主齿，主齿与从齿之间为紧密咬合，紧密咬合的主齿与从齿，可以保证主动轮和从动轮之间传动的稳定性和持续性，不会出现在实际使用过程中松动导致影响传动效果的情况，同时59:5的齿轮数比，满足使用中对于强度尤其是抗弯曲强度的要求，增大齿轮重合度，使齿轮传动更平稳，提升该主、从动锥齿轮组的实际使用效果。

技术领域

本实用新型涉及电锯主、从动锥齿轮技术领域，具体为一种用于锂电池电锯的主、从动锥齿轮。

背景技术

锂电池电锯，又名“动力锯”，由德国人安德雷阿斯·斯蒂尔于1926年发明，极大的节省了切割材料所耗费的时间和人力。电锯以电作为动力，用来切割木料、石料、钢材等的切割工具，边缘有尖齿。分手固定式和手提式，锯条一般是用工具钢制成，有圆形的，条形以及链式等多种，锂电池电锯主要是通过主、从动锥齿轮进行传动，因此主、从动锥齿轮的结构直接影响锂电池电锯的实际使用效果。

市场上的锂电池电锯主、从动锥齿轮，在整体的强度不够高，没有安装限位的结构，不便于安装同时安装的牢固性与稳定性较差，主、从动锥齿轮之间的传动不够稳定的问题，为此，我们提出这样一种用于锂电池电锯的主、从动锥齿轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于锂电池电锯的主、从动锥齿轮，以解决上述背景技术中提出的锂电池电锯主、从动锥齿轮，在整体的强度不够高，没有安装限位的结构，不便于安装同时安装的牢固性与稳定性较差，主、从动锥齿轮之间的传动不够稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于锂电池电锯的主、从动锥齿轮，包括主动轮和主齿，所述主动轮的内侧设置有主固定盘，且主固定盘的一侧安置有主橡胶圈，所述主固定盘的内部两侧开设有主限位槽，且主限位槽的内侧贴合有主限位块，所述主限位块的一端固定有主转轴，所述主固定盘的内部开设有主固定孔，且主固定孔的两端外侧设置有主橡胶层，所述主固定孔的内侧穿设有主固定螺栓，所述主齿分布于主动轮外侧，且主齿的另一侧咬合有从齿，所述从齿的另一端固定有从动轮，且从动轮的内侧设置有从固定盘，所述从固定盘的一侧安置有从橡胶圈，且从固定盘的内部两侧开设有从限位槽，所述从限位槽的内侧贴合有从限位块，且从限位块的一端固定有从转轴，所述从固定盘的内侧开设有从固定孔，且从固定孔的两端外侧设置有从橡胶层，所述从固定孔的内侧穿设有从固定螺栓。

优选的，所述主橡胶圈外侧贴合于主固定盘内侧，且主橡胶圈与主固定盘之间构成嵌入结构。

优选的，所述主限位块外部形状尺寸与主限位槽内部形状尺寸相吻合，且主限位块和主转轴之间为固定连接。

优选的，所述主橡胶层与主固定孔呈同圆心分布，且主橡胶层对称分布在主固定孔两端外侧。

优选的，所述主固定螺栓贯穿于主固定孔内侧，且主转轴通过主固定螺栓与主固定盘之间构成螺纹连接。

优选的，所述主齿与从齿之间为紧密咬合，且主齿和从齿之间的齿数比为59:5。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于锂电池电锯的主、从动锥齿轮设置有主橡胶圈，主橡胶圈外侧贴合于主固定盘内侧，设置在主固定盘一侧的主橡胶圈，可以提升主固定盘与主转轴之间固定的牢固性与稳定性，不会出现在实际使用过程中连接松动导致影响实际传动效果的情况，嵌入式的结构具有很好的紧密性，避免出现主橡胶圈掉落的情况，同时设置有的限位槽配合主转轴外部两侧固定有的主限位块，进一步提升主转轴与主固定盘之间连接的稳定性；