[实用新型]一种拉力感应绑扎机

说明书

本实用新型涉及建筑工程器械技术领域，尤其涉及一种拉力感应绑扎机，包括壳体和挂钩，所述壳体内从右向左依次设置有向控制室、电池、电机、减速机、压力轴承、压力传感器，所述电池用于向控制室、电机、压力传感器供电，所述压力传感器与控制室连接，所述电机的输出轴与减速机的输入轴连接，所述减速机的输出轴穿过压力轴承与压力传感器延伸至壳体外与挂钩连接，本实用新型能有效的降低劳动强度，提高工作效率，提升绑扎时的质量。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程器械技术领域，尤其涉及一种拉力感应绑扎机。

背景技术

钢筋绑扎就是将两根钢筋的交叉点用扎丝扎牢，常见的一种绑扎方式是一面顺扣，这种绑扎方法的操作步骤是：首先将已切断的小股扎丝在中间弯折180度，以左手便握为宜。在绑扎时，右手抽出一根扎丝，将弯折处扳弯90度后，左手将弯折部分穿过钢筋扎点的底部，手拿扎丝钩钩住扎丝扣，食指压在钩前部，紧靠扎丝开口端，顺时针旋转2圈或3圈，即完成一个结点的绑扎。

这种操作方法需要工人用手进行操作，工人操作时，由于手指施加的外力有限，且难以保持恒定的外力施加至扎丝上，所绕出的节点容易造成每一圈扎丝的旋转状态不同的情况，并且采用手工绑扎，效率较低，手腕需要不停的转动，劳动强度较大，现有的绑扎钩绑扎完毕后，有时扎丝会绑扎的比较紧，需要晃动绑扎钩才能取下，一旦晃动，又会影响绑扎质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种拉力感应绑扎机，能有效的降低劳动强度，提高工作效率，提升绑扎时的质量。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种拉力感应绑扎机，包括壳体和挂钩，所述壳体内从右向左次设置有控制室、电池、电机、减速机、压力轴承、压力传感器，所述电池用于向控制室、电机、压力传感器供电，所述压力传感器与控制室连接，所述电机的输出轴与减速机的输入轴连接，所述减速机的输出轴穿过压力轴承与压力传感器延伸至壳体外与挂钩连接。

进一步的，所述挂钩包括基础部、弯折部与前端部，所述基础部与减速机的输出轴之间的角度为135度，所述弯折部与基础部之间的夹角为90度，所述前端部与弯折部之间的夹角为90度，从前端部与弯折部的连接处至前端部的自由端，所述前端部的直径数值逐渐减小。

进一步的，所述弯折部靠近所述前端部一侧的最低点与所述减速机的输入轴轴线在同一直线上。

进一步的，所述挂钩的开口的宽度数值从外向内逐渐减小。

进一步的，所述壳体加工为圆柱状。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型能有效的降低劳动强度，提高工作效率，提升绑扎时的质量，由于只需要向外拉动壳体，无需手腕转动，因此可以有效的降低劳动强度，提升工作效率，并且只有向外拉的力达到一定的程度，挂钩才会转动，能有效的防止绑扎时出现绑扎较松的情况，进而提升绑扎质量，壳体加工为圆柱状，方便施工人员手持，挂钩的设计便于绑扎，同时在绑扎结束后，不用晃动挂钩即可轻松取下，进而不影响绑扎的质量。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的主视图；

其中：1-控制室，2-电机，3-减速机，4-压力轴承，5-压力传感器，6-减速机的输出轴，7-基础部，8-弯折部，9-前端部。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。