[实用新型]发动机试验用中冷器喷淋装置有效

专利信息
申请号: 202021270603.0 申请日: 2020-07-01
公开(公告)号: CN212300847U 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 张福庆 申请(专利权)人: 沃尔沃汽车公司
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 王丽军
地址: 瑞典*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 发动机 试验 用中冷器 喷淋 装置
【说明书】:

一种发动机试验用中冷器喷淋装置包括:喷淋箱,其内适于安置增压发动机的中冷器;布置在喷淋箱中的一个或多个喷头,其用于向安置在喷淋箱中的中冷器喷射温控水;可水平移动的安装架;以及连接在喷淋箱与安装架之间、用于相对于安装架升降喷淋箱的升降机构。

技术领域

本申请涉及一种发动机试验用中冷器喷淋装置,用于在增压发动机台架试验中控制发动机增压进气温度。

背景技术

对于增压发动机来说,需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器,用于降低增压进气温度,以降低发动机的热负荷,提高进气量,进而增加发动机的功率。

在增压发动机的开发试验过程中,为了控制进入发动机缸体的增压进气温度,需要利用中冷恒温系统对增压进气进行冷却降温。中冷恒温系统通常包括喷淋箱,整车中冷器被布置在喷淋箱中,利用一组喷头向中冷器喷射温控水。

现有技术中的中冷恒温系统中安装整车中冷器的喷淋箱的高度位置是固定的,但是,因不同型号的中冷器高度大小不一,导致中冷恒温系统不能根据不同型号进行快捷的安装调节。

实用新型内容

本申请的一个目的是提供一种改进的发动机试验用中冷器喷淋装置,其喷淋箱的高度和水平位置是可调的,从而能够快捷地安装调节中冷器。

为此,本申请在其一个方面提供了一种发动机试验用中冷器喷淋装置,包括:

喷淋箱,其内适于安置增压发动机的中冷器;

布置在喷淋箱中的一个或多个喷头,其用于向安置在喷淋箱中的中冷器喷射温控水;

可水平移动的安装架;以及

连接在喷淋箱与安装架之间、用于相对于安装架升降喷淋箱的升降机构。

根据一种可行实施方式,所述升降机构包括:

电机;以及

由电机驱动而可旋转的丝杠,所述丝杠的旋转运动被转化为喷淋箱的竖直移动。

根据一种可行实施方式,所述升降机构包括:

液压缸,其驱动喷淋箱相对于安装架竖直移动。

根据一种可行实施方式,所述喷淋箱包括由侧壁和底壁形成的箱体和相对于箱体可枢转的盖板;

所述侧壁包括:两侧横壁,由所述两侧横壁的弯边和所述底壁的弯边组合形成的第一端壁,以及衔接于两侧横壁且与第一端壁相对的第二端壁;

所述中冷器靠近第一端壁安置,所述喷头由第二端壁支撑。

根据一种可行实施方式,所述底壁包括产生高度差的第一段和第二段,第一段连接于第一端壁,第二段连接于第二端壁,第一段沿着从第一端壁朝向第二端壁的方向向下倾斜地延伸。

根据一种可行实施方式,所述第二段限定出集水槽,所述发动机试验用中冷器喷淋装置还包括起始于所述集水槽、终止于所述喷头的温控水循环管路。

根据一种可行实施方式,所述发动机试验用中冷器喷淋装置还包括用于支撑中冷器的支撑板,所述箱体中形成有适于被支撑板的两个竖直侧边缘插入的一对彼此面对的卡槽,在所述支撑板插入卡槽的状态下,所述支撑板面对且贴合第一端壁。

根据一种可行实施方式,每个卡槽由固定在相应横壁上的竖直延伸的卡条与该横壁的所述弯边限定;或者

每个卡槽由固定在相应横壁上的槽形元件限定。

根据一种可行实施方式,所述支撑板包括:

板体,其内形成有适于被中冷器的增压气体引入和排出管线穿过的通孔;以及

连接于板体的用于支撑中冷器的支撑结构。

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