[实用新型]一种改进结构浸油润滑的偏心轴

说明书

本实用新型属于机械润滑技术领域，尤其为一种改进结构浸油润滑的偏心轴，针对现有的偏心轴未设置定时润滑机构、偏心轴持续工作容易出现过热磨损、使用寿命较短、更换频率高、可靠性低的问题，现提出如下方案，其包括偏心轴本体和固套接在偏心轴本体外侧的偏心轮，偏心轴本体的外侧底部转动套设有基座，基座的底部一侧固定连接有筒体和油箱，筒体的顶侧和底侧均固定连接有单向阀，两个单向阀中位于上方的单向阀的进液端与筒体相连通。本实用新型结构设计合理，偏心轴本体工作时能够自动、持续且定量的滴加润滑油，使其表面始终浸润有润滑油，有效提高了偏心轴润滑和散热效果，增加了偏心轴使用寿命，降低更换频率。

技术领域

本实用新型涉及机械润滑技术领域，尤其涉及一种改进结构浸油润滑的偏心轴。

背景技术

偏心轴一般是通过偏心孔固定在电机旋转轴上，在电机启动时，做凸轮运动。因此广泛应用于汽车、发动机、泵等。例如，申请号201010593198.0的中国专利公开了一种复摆式破碎机偏心轴轴承的润滑结构，包括动颚轴承腔体，在动颚轴承腔体的两端安装有端盖，每个端盖的内侧安装至少一套支撑偏心轴的轴承，还包括一套润滑油循环供应系统；在承轴与端盖之间安装有油封，在动颚轴承腔体的安装油封位置的腔体侧壁上设置有进油孔，在动颚轴承腔体两端轴承之间的腔体侧壁上设置有出油孔；润滑油循环供应系统的出油端与进油孔连通，进油端与出油孔连通，该设计能有效的限低轴承工作温度、清除轴承滚道内磨屑的复摆式破碎机偏心轴轴承的润滑结构。

但是，现有的偏心轴大多未设置定时润滑机构，需要人工手动添加润滑油，偏心轴持续工作容易出现过热磨损，使用寿命较短，更换频率高，且降低了机械的可靠性，因此我们提出了一种改进结构浸油润滑的偏心轴用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的偏心轴未设置定时润滑机构、偏心轴持续工作容易出现过热磨损、使用寿命较短、更换频率高、可靠性低的缺点，而提出的一种改进结构浸油润滑的偏心轴。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种改进结构浸油润滑的偏心轴，包括偏心轴本体和固套接在偏心轴本体外侧的偏心轮，所述偏心轴本体的外侧底部转动套设有基座，所述基座的底部一侧固定连接有筒体和油箱，所述筒体的顶侧和底侧均固定连接有单向阀，两个单向阀中位于上方的单向阀的进液端与筒体相连通，且两个单向阀中位于上方的单向阀的出液端连通有滴油管的底端，所述滴油管的顶端延伸至偏心轮的上方，所述筒体的底侧与油箱相连通，所述基座的底部一侧转动连接有蜗轮，所述蜗轮与偏心轴本体的外侧相啮合，所述蜗轮的前侧非中心位置转动连接有U型杆的一端，所述U型杆的另一端延伸至筒体内并固定连接有活塞，所述活塞的外侧与筒体的内侧滑动密封连接，所述油箱的外侧螺纹连接有堵头。

优选的，两个单向阀中位于下方的单向阀的进液端固定并连通有吸油管的顶端，且吸油管的底端延伸至油箱内，活塞移动时能够抽取油箱内的润滑油补充到筒体内。

优选的，所述偏心轴本体的外侧设置有螺旋齿，所述蜗轮与螺旋齿相啮合，依靠偏心轴本体自身旋转为动力来缓慢驱动蜗轮旋转。

优选的，所述偏心轴本体的外侧固定套接有轴承的内圈，且轴承的外侧与基座固定套接，方便将基座套设在偏心轴本体的外侧部位。

优选的，所述基座的外侧四周均固定连接有耳板，且耳板上螺纹连接有螺栓，方便将基座固定在电机外壳或其他机架器材上。

优选的，所述U型杆的内侧活动连接有圆轴，且圆轴的两端均固定连接在筒体的内壁上，避免U型杆的位置过分偏移。

本实用新型所述的改进结构浸油润滑的偏心轴，通过将偏心轴本体的底端通过联轴器与电机的输出轴连接，将基座固定在电机壳体上，打开堵头，向油箱内注入适量润滑油，电机的输出轴旋转时将带动偏心轴本体、偏心轮和螺旋齿旋转，螺旋齿旋转时将带动蜗轮缓慢旋转；