[实用新型]一种风力发电机组偏航系统刹车片碳粉收集装置

说明书

本实用新型公开了一种风力发电机组偏航系统刹车片碳粉收集装置；该收集装置具有连接挡板、擦除毛刷、连接板以及收集槽；擦除毛刷通过固定螺栓A横向固定在连接挡板上，通过连接板将擦除毛刷和收集槽连接成整体。本次改造是在不破坏现有偏航刹车制动器偏航大盘的基础上将偏航刹车片磨损物和刹车制动器连接在一起的改造，主要是角度和方向要调整到能将磨损物完全收集起来。并且装置在随着风机的震动、旋转过程中始终保持稳定，要做到方便、高效。能够达到风机偏航平台卫生的保护；减轻定期清理平台卫生难的问题；实现对偏航刹车片磨损物的时时收集，使工作的方便性和工作效率大大提高。

技术领域

本实用新型涉及风力发电机组偏航系统相关领域，具体来讲是一种风力发电机组偏航系统刹车片碳粉收集装置。

背景技术

偏航系统是水平轴式风力发电机组必不可少的组成系统之一。偏航系统的主要作用有两个。其一是与风力发电机组的控制系统相互配合,使风力发电机组的风轮始终处于迎风状态,充分利用风能,提高风力发电机组的发电效率;其二是提供必要的锁紧力矩,以保障风力发电机组的安全运行。风力发电机组的偏航系统一般分为主动偏航系统和被动偏航系统。被动偏航指的是依靠风力通过相关机构完成机组风轮对风动作的偏航方式,常见的有尾舵、舵轮和下风向三种;主动偏航指的是采用电力或液压拖动来完成对风动作的偏航方式,常见的有齿轮驱动和滑动两种形式。对于并网型风力发电机组来说,通常都采用主动偏航的齿轮驱动形式。

由于风机在正常运行过程中需要时时跟踪风向，偏航过程中偏航刹车卡钳要保留15bar的压力带阻尼进行偏航，这就使偏航刹车片在与刹车制动盘的摩擦过程中产生大量的磨损物，并散落在偏航平台上。而偏航系统的上方为风机的液压系统和增速系统，如果齿轮油或液压油散落在平台上并和磨损物混合在一起，就会给后续的清理和维护工作带来困难，并增加大量的工作。

偏航刹车片在与刹车制动盘摩擦过程中产生大量的磨损物，其具体落点主要有以下几处:(1)偏航刹车片与刹车制动盘接触的地方，磨损物产生后直接落下；(2)堆积在刹车制动盘上面的磨损物，在偏航过程中经卡钳的挡块推挤，沿偏航大盘的边缘落下。由以上分析可知，磨损物下落位置主要集中在偏航刹车片周围。但遗留在刹车制动盘表面的部分磨损物经偏航刹车片的推挤，还会进入刹车制动盘与偏航齿圈之间的凹槽内。久而久之会有大量磨损物在凹槽内聚集，并伴随风机的振动通过刹车制动盘的开孔处散落。

对于风力发电机组来讲，目前还没有针对上述磨损物进行时时收集或清除的技术。由此可见，研究开发一种有效收集磨损物的装置对于保证风机偏航平台清洁，减少后续清理和维护的工作量具有重要意义。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种风力发电机组偏航系统刹车片碳粉收集装置；用于风力发电机偏航刹车系统工作时，刹车片磨损物（碳粉）的收集。其具有结构简单、操作方便、收集效果好的优点，可对散落的磨损物进行收集，避免了磨损物堆积在偏航平台上与油污混合，为后期的清理带来了便利，相应地减小了工作量，降低了维护成本。

本实用新型是这样实现的，构造一种风力发电机组偏航系统刹车片碳粉收集装置，该收集装置具有连接挡板、擦除毛刷、连接板以及收集槽；擦除毛刷通过固定螺栓A横向固定在连接挡板上，通过连接板将擦除毛刷和收集槽连接成整体。那么在偏航过程中，偏航刹车片在与刹车制动盘的摩擦过程中产生的大量磨损物，一部分会直接落到收集装置中，一部分会在偏航制动器的推挤下，沿偏航大盘的边缘和开孔处落到收集装置中，遗留在刹车大盘表面的部分磨损物经过毛刷在刹车大盘表面的相对移动也会被收集到收集装置中，避免了磨损物散落到偏航平台上并与油污混合，给后续清理和维护造成困难的问题。

优化的，连接挡板、擦除毛刷、连接板分别为两组，对称设置于收集槽的上方。

优化的，连接板的两端头形成扁平状的上连接端和下连接端，连接板通过对应的上连接端与擦除毛刷外侧的中部连接；另外，下连接端通过固定螺栓B与收集槽的底部固定。

优化的，连接板采用铝合金材质制成，收集槽采用塑料材质制成。