[实用新型]车轮装置及推车

说明书

本实用新型提供一种车轮装置及推车，所述车轮装置包括：车轮；一对保护盖，沿着车轮的轴向装配于车轮的两侧，每一保护盖上设置卡合槽；以及支架，其包括一对连接杆，所述一对连接杆与所述一对保护盖一一对应；其中，所述连接杆至少部分嵌入所述卡合槽中。本实用新型中，车轮装置中支架的连接杆至少部分嵌入保护盖中，消除连接杆和保护盖之间的间隙，避免车轮转动带动异物、丝线卷入保护盖和连接杆中，进而损伤车轮中的中间螺杆轴和车轮轴承。

技术领域

本实用新型涉及一种车轮装置及推车，属于机械装置技术领域。

背景技术

现有小推车广泛使用在生产物流中，用于流转和存放各种单丝、股线、帘线工字轮。目前，小推车的定向轮由车轮、防尘罩、中心轴和支撑架组成，该设计中，防尘罩与支撑架为独立部件，在装配时，两者之间必然存在间隙，在车轮运行过程中，地面的帘线废丝容易跟随车轮运转，卡在防尘罩与支撑架之间的间隙中，缠绕在中心轴上，形成卡丝。一旦卡丝后，非常不容易清理，长期以往，卡丝会对车轮轴承及轴产生严重磨损，从而增加了维修成本。同时，小推车卡丝后，如清理不及时，车轮转动严重阻滞，增加员工使用小推车的劳动强度，影响生产效率。现有的设计已经不能满足正常生产的需求，急需要设计一种防止卡丝的车轮装置。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种车轮装置及其推车，车轮装置的两侧的保护盖与支架的连接杆之间没有间隙，克服保护盖与连接杆之间易卡丝的问题。

本实用新型的提供一种车轮装置，所述车轮装置包括：车轮；一对保护盖，沿着车轮的轴向装配于车轮的两侧，每一保护盖上设置卡合槽；以及支架，其包括一对连接杆，所述一对连接杆与所述一对保护盖一一对应；其中，所述连接杆至少部分嵌入所述卡合槽中。

作为可选的技术方案，所述卡合槽设置于所述保护盖远离所述车轮的外侧。

作为可选的技术方案，所述卡合槽为形成于所述保护盖的外侧表面的凹部，所述凹部自所述保护盖的外侧表面朝向车轮凹陷，其中，当所述连接杆嵌设于所述凹部中，所述连接杆的外侧表面与所述保护盖的外侧表面齐平。

作为可选的技术方案，所述凹部为U型开口槽。

作为可选的技术方案，所述车轮包括轮毂，所述保护盖与所述车轮装配后，所述保护盖填充于所述轮毂限定出的容置部中。

作为可选的技术方案，所述保护盖邻近所述车轮的内侧设置收纳槽，所述收纳槽的槽壁朝向所述容置部突出，其中，所述槽壁贴合于所述轮毂的内侧。

作为可选的技术方案，所述车轮装置还包括中间螺杆轴，所述保护盖上还包括贯穿孔，所述中间螺杆轴的两端分别穿设于所述贯穿孔中。

作为可选的技术方案，所述连接杆对应所述中间螺杆轴的端部设置锁固孔，其中，所述中间螺杆轴的两端分别依次穿过所述贯穿孔和所述锁固孔，并与连接杆外侧的锁固螺母锁附。

作为可选的技术方案，所述支架还包括安装座，所述一对连接杆分别连接于所述安装座的一侧。

本实用新型还提供一种推车，其包括车轮装置，所述车轮装置为如上所述的车轮装置。

与现有技术相比，本实用新型的车轮装置中支架的连接杆至少部分嵌入保护盖中，消除连接杆和保护盖之间的间隙，避免车轮转动带动异物、丝线卷入保护盖和连接杆中，进而损伤车轮中的中间螺杆轴和车轮轴承。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用ZAZ的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例的车轮装置的示意图。