[实用新型]控制器和充电器安装连接机构

说明书

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体公开了控制器和充电器安装连接机构，安装在摩托车车架上，车架的上管上部用于安装摩托车坐垫，包括固定板，固定板固定连接在车架的上管上，固定板两端分别可拆卸连接有控制器和充电器，控制器和充电器位于上管的下方。本方案用以达到在不改变现有燃油摩托车车架的基础上安装控制器和充电器并使得安装后的控制器和充电器便于安装和维修的目的。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体是控制器和充电器安装连接机构。

背景技术

传统的发动机式摩托车使用燃油当作动力(也称燃油摩托车)，具有较佳的动力性能，但同时存在噪音、空气污染等问题；而现有的电动摩托车，使用蓄电池带动电机作为动力源，进而避免了出现空气污染的问题。

随着传统的燃油摩托车向电动摩托车的转变,燃油摩托车上所需要的发动机、燃油箱和空滤器等被取消，取而代之的是带动电动摩托车运动的电池、电机、控制器和充电器等，为了使得电动摩托车的成本更低，需要将电池、电机、控制器和充电器安装在原燃油摩托车的车架上，以使得原有燃油摩托车的零件利用率更高，现有技术中，将电池和电机安装在原燃油摩托车的发动机托架上(该发动机托架在燃油摩托车上用于安装发动机)，以使得摩托车的动力系统位置几乎不变，降低其他零件的改动情况，节约成本，但目前尚未有在不改动摩托车车架的基础上进行控制器和充电器的安装的技术方案，且在控制器和充电器安装后还能同时兼顾安装方便和维修方便的技术方案。

实用新型内容

本实用新型意在提供控制器和充电器安装连接机构，以达到在不改变现有燃油摩托车车架的基础上安装控制器和充电器并使得安装后的控制器和充电器便于安装和维修的目的。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：

控制器和充电器安装连接机构，安装在摩托车车架上，车架的上管上部用于安装摩托车坐垫，包括固定板，固定板固定连接在车架的上管上，固定板两端分别可拆卸连接有控制器和充电器，控制器和充电器位于上管的下方。

相比于现有技术的有益效果：

原有燃油摩托车上车架的上管上部为坐垫，上管下部为连接发动机的空滤器的安装位置，本方案中，因燃油摩托车改为电动摩托车后，空滤器也随之取消，原本空滤器的安装位置正好可用于控制器和充电器的安装，既省去了重新开模的成本，又使得摩托车车架的上管下部空间得以利用。

因控制器和充电器可拆卸连接在固定板上，固定板固定在上管上，上管所在的摩托车的高度为摩托车的中上部，因而在对控制器安装和维修时，不需要工人蹲下来进行安装和拆卸，安装控制器和充电器的位置方便人工操作，也方便了对控制器、充电器的观察和检修。

进一步，所述固定板位于上管下方。

有益效果：现有技术中坐垫沿着上管从摩托车车尾向摩托车车头方向滑动安装，本方案中固定板固定在上管下方，进而不影响现有技术坐垫的安装。

进一步，所述固定板与上管焊接。

有益效果：固定板与上管焊接，且固定板位于上管下方，则在对固定板焊接时，工人可以从固定板上方实现上管与固定板的焊接，焊接操作更加方便。

进一步，所述控制器和充电器位于摩托车的左右两侧。

有益效果：在对控制器和充电器进行安装时，可以方便两个工人在摩托车左右两侧进行同时安装；且控制器和充电器位于摩托车的左右两侧，使得对两者的检修也更加方便。

进一步，所述固定板两端固定连接有连板一和连板二，控制器可拆卸连接在连板一上，充电器可拆卸连接在连板二上。

有益效果：固定板两侧通过连板一和连板二来安装控制器和充电器，使得固定板、连板一和连板二的加工成型均更加简单，有利于降低生产成本。

进一步，所述连板一与控制器连接的部位呈L型。