[实用新型]电机安装机构

说明书

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体公开了电机安装机构，包括与摩托车车架固定连接的连接部，还包括护板，电机固定在护板上，连接部包括与护板固定连接的第一连接件和第二连接件，第一连接件与护板连接的连接位置、第二连接件与护板的连接位置与电机中心位置之间的连线呈三角形。本方案用以解决现有技术中电动摩托车上电机安装稳定性较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体是电机安装机构。

背景技术

传统的发动机式摩托车使用燃油当作动力(也称燃油摩托车)，具有较佳的动力性能，但同时存在噪音、空气污染等问题；而现有的电动摩托车，使用蓄电池带动电机作为动力源，进而避免了出现空气污染的问题。

从传统的燃油摩托车完全转变为电动摩托车还需要时间，因而目前市场上既存在燃油摩托车又存在电动摩托车，两种不同的摩托车因动力源的不同，使得两者差异较大，现有的电动摩托车在安装电机后，电机的稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型意在提供电机安装机构，以解决现有技术中电动摩托车上电机安装稳定性较差的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：

电机安装机构，包括与摩托车车架固定连接的连接部，还包括护板，电机固定在护板上，连接部包括与护板固定连接的第一连接件和第二连接件，第一连接件与护板连接的连接位置、第二连接件与护板的连接位置与电机中心位置之间的连线呈三角形。

相比于现有技术的有益效果：

采用本方案时，电机固定在护板上，而护板又与第一连接件、第二连接件固定连接，且这第一连接件、第二连接件与护板的连接位置与电机中心的连线呈三角形，进而能够实现对电机的稳固安装，相比于现有技术，本方案对电机的安装稳定性更好。

进一步，所述护板围合在电机周侧。

有益效果：通过护板将电机围合，增加了对电机的保护，提高了电机安装后的安全性。

进一步，所述护板包括依次互相固定连接的第一侧板、第二侧板和第三侧板，第一侧板和第二侧板位于第三侧板的两侧，电机固定连接在第三侧板上。

有益效果：通过第一侧板、第二侧板和第三侧板将电机围合，并使电机固定在第三侧板上，在满足对电机防护效果的前提下结构简单且安装方便。

进一步，所述护板还包括底板，第一侧板、第二侧板位于底板的两侧，底板和第一侧板、第二侧板均固定连接。

有益效果：底板的存在，使得护板的强度进一步增强。

进一步，还包括连板，连板一端与第一侧板固定连接，连板另一端与第二侧板固定连接，连板与第三侧板位于第一侧板的两侧。

有益效果：连板、底板和第三侧板从三个不同的方向实现第一侧板与第二侧板之间的连接，提高了第一侧板与第二侧板连接稳定性。

进一步，所述第一连接件与第一侧板固定连接，第二连接件与底板固定连接。

有益效果：这种连接方式能够使得第一连接件与护板连接的连接位置、第二连接件与护板的连接位置与电机中心位置之间的连线呈三角形，且通过第二连接件从护板底部对电机进行支撑，支撑效果更好。

进一步，所述车架上固定连接有拖杆，第二连接件底部与拖杆相贴。

有益效果：拖杆增强对护板和电机的支撑强度。

进一步，所述底板、第一侧板和第二侧板一体成型；使得护板强度更高。

进一步，所述第一连接件和第二连接件均包括两个连接块，护板上固定连接有两个支撑板，其中一个支撑板的两端与第一连接件的两个连接块固定连接，另一个支撑板的两端与第二连接件的两个连接块固定连接。