[实用新型]不锈钢管夹紧装置有效
申请号: | 202021271393.7 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN213315737U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 赵勇波;张天冲;郭满 | 申请(专利权)人: | 新兴铸管股份有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 魏笑 |
地址: | 056308 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 不锈钢管 夹紧 装置 | ||
本实用新型提供了不锈钢管夹紧装置,属于钢管夹持技术领域,包括:连接板和夹紧带。连接板的一侧设置有驱动件,连接板和驱动件相对且间隔设置。夹紧带用于承托不锈钢管,夹紧带的一端连接在连接板上,另一端固定在驱动件的驱动端上。驱动件向连接板运动,并用于带动夹紧带夹紧不锈钢管。本实用新型提供的不锈钢管夹紧装置中首先不锈钢管被运送至夹紧带的内侧,驱动件朝向连接板运动,驱动件运动的同时带动夹紧带运动,最终在驱动件的作用下夹紧带夹紧不锈钢管。本申请中,使用夹紧带能够对不锈钢管进行稳定夹持,保证其结构的稳定性,提高了成品质量。
技术领域
本实用新型属于钢管夹持技术领域,更具体地说,是涉及不锈钢管夹紧装置。
背景技术
在生产时,需要对不锈钢管进行喷涂等操作,在进行喷涂前需要对不锈钢管进行夹持,若不锈钢管悬空的长度较长,由于不锈钢管的壁厚较小等原因不锈钢管的管体易弯曲,结构被破坏,从而影响了成品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供不锈钢管夹紧装置,旨在解决不锈钢管的管体易弯曲,结构被破坏,从而影响了成品质量的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供不锈钢管夹紧装置,包括:
连接板,所述连接板的一侧设置有驱动件,所述连接板和所述驱动件相对且间隔设置;
夹紧带,用于承托不锈钢管,所述夹紧带的一端连接在所述连接板上,另一端固定在所述驱动件的驱动端上;
所述驱动件向所述连接板运动,并用于带动所述夹紧带夹紧不锈钢管。
作为本申请另一实施例,所述连接板远离所述驱动件的一侧设有支撑板,所述夹紧带的一端固定在所述连接板和所述支撑板之间。
作为本申请另一实施例,所述支撑板远离所述连接板的一侧设置有多个固定杆,所述支撑板滑动设置在多个所述固定杆上。
作为本申请另一实施例,多个所述固定杆的底端固定有底板,所述底板的下方设置有支架,所述底板滑动设置在所述支架上。
作为本申请另一实施例,所述支架的顶面开设有用于与所述底板滑动配合的卡槽,所述支架上转动设置有螺纹杆,所述螺纹杆用于与所述底板螺纹连接。
作为本申请另一实施例,所述卡槽为收口结构。
作为本申请另一实施例,所述驱动端连接有压紧板,所述压紧板用于将所述夹紧带固定在所述驱动端上。
作为本申请另一实施例,所述驱动件为气缸、液压缸或电动推杆的任意一种。
作为本申请另一实施例,还包括安装板和支撑台,所述驱动件安装在所述安装板上,所述支撑台位于所述安装板的下方,所述支撑台通过多个连接件与所述安装板连接。
本实用新型提供的不锈钢管夹紧装置的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型不锈钢管夹紧装置中在连接板的一侧设置有驱动件,并且连接板和驱动件相对且间隔设置。夹紧带用于承托不锈钢管,夹紧带一端连接在压紧板,另一端固定在驱动件的驱动端上。在使用时,首先不锈钢管被运送至夹紧带的内侧,驱动件朝向连接板运动,驱动件运动的同时带动夹紧带运动,最终在驱动件的作用下夹紧带夹紧不锈钢管。本申请中,使用夹紧带能够对不锈钢管进行稳定夹持,保证其结构的稳定性,提高了成品质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的不锈钢管夹紧装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的螺纹杆和卡台的连接示意图;
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