[实用新型]一种可升降多层房车有效

专利信息
申请号: 202021271726.6 申请日: 2020-07-01
公开(公告)号: CN212890067U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 王金虎 申请(专利权)人: 王金虎
主分类号: B60P3/34 分类号: B60P3/34;B60S9/04;B60R3/02
代理公司: 天津玺名知识产权代理有限公司 12237 代理人: 韩剑峰
地址: 150000 黑龙江省哈尔滨*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 多层 房车
【权利要求书】:

1.一种可升降多层房车,包括底盘(1)、内厢体(3)、外厢体(2)与驾驶室(25),所述驾驶室(25)固定设置在所述底盘(1)顶部且位于所述外厢体(2)一侧,所述内厢体(3)与所述外厢体(2)均为由上盖板与侧板组成的长方体结构,其特征在于:所述内厢体(3)底部与所述底盘(1)顶部固定连接,所述内厢体(3)外侧滑动套装所述外厢体(2),所述外厢体(2)外侧顶部贴合设置顶板(4),所述底盘(1)上位于所述内厢体(3)内侧壁中部沿中线对称竖直设置液压缸(5),所述液压缸(5)输出端贯穿所述内厢体(3)顶部和所述外厢体(2)顶部与所述顶板(4)底部固定连接,所述内厢体(3)内侧四角竖直固定第一滑轨(6),所述第一滑轨(6)滑动设置第一滑杆(7),所述第一滑杆(7)一端贯穿所述内厢体(3)顶部与所述外厢体(2)顶部内侧固定连接,所述外厢体(2)一组相对侧壁内部均竖直设置第二滑轨(9),所述第二滑轨(9)滑动设置第二滑杆(10),所述第二滑杆(10)顶部中心处固定设置支撑杆(22),所述支撑杆(22)自由端与所述顶板(4)固定连接,所述第一滑轨(6)与所述第二滑轨(9)外侧上部均设置锁紧装置(8),所述第二滑轨(9)侧壁的所述锁紧装置(8)穿过所述外厢体(2)侧壁置于外厢体(2)外侧,所述底盘(1)上位于所述外厢体(2)两侧分别对称设置水平设置伸缩杆(23),所述伸缩杆(23)自由端竖直设置支撑腿(24),所述锁紧装置(8)包括外壳(801)、安装块(802)、电磁阀(803)、行程开关(804)、触头(805)、卡销(806)、限位凸起(807)和弹簧(808),所述外壳(801)一端与所述第一滑轨(6)侧壁固定连接,所述外壳(801)内侧壁固定设置安装块(802),所述安装块(802)顶部固定安装电磁阀(803),所述电磁阀(803)输出端固定连接卡销(806),所述卡销(806)一侧位于所述第一滑轨(6)侧壁上设置的限位孔(809),所述滑杆贯穿侧壁贯穿设置第一通孔(810),所述电磁阀(803) 另一端固定设置行程开关(804),所述行程开关(804)一端中部设置触头(805),所述触头(805)靠近所述电磁阀(803)设置。

2.根据权利要求1所述的一种可升降多层房车,其特征在于:所述外厢体(2)顶部外侧沿其顶面周向设置收纳槽(11),所述收纳槽(11)内侧壁下部设置第二滑槽(20),所述第二滑槽(20)内滑动设置第二滑块(19),所述第二滑块(19)侧壁固定设置第二连接杆(16),所述收纳槽(11)侧壁位于所述第二滑槽(20)上侧设置第一滑槽(18),所述第一滑槽(18)内滑动设置第一滑块(14),所述第一滑块(14)侧壁固定设置第一连接杆(15),所述第一连接杆(15)位于所述第二连接杆(16)一侧且所述第一连接杆(15)与所述第二连接杆(16)中部通过转轴(17)转动连接,所述收纳槽(11)上侧设置上支架(12),所述上支架(12)底部设置T型滑槽(13),所述第一连接杆(15)与所述第二连接杆(16)自由端分别固定连接第三滑块(21),所述第三滑块(21)位于所述T型滑槽(13)内且与所述T型滑槽(13)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种可升降多层房车,其特征在于:所述外厢体(2)与所述内厢体(3)均设置有厢门(27),所述内厢体(3)外侧壁上部与所述外厢体(2)连接处设置密封垫,所述外厢体(2)顶面外侧沿其顶面周向安装有密封垫,所述内厢体(3)顶部设置第二通孔(28),所述外厢体(2)顶部置位于所述第二通孔(28)正上方设置第三通孔(29),所述内厢体(3)内侧壁固定设置伸缩梯(26),所述伸缩梯(26)一端与所述底盘(1)固定连接且另一端穿过所述第二通孔(28)与所述第三通孔(29)侧壁固定连接,所述支撑腿(24)与所述伸缩杆(23)通过螺纹配合转动连接。

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