[实用新型]用于并联电路的PCB电路板与电池模组有效

专利信息
申请号: 202021272090.7 申请日: 2020-07-01
公开(公告)号: CN213340649U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 何宏亮;宋振武;王兵兵;覃克贵 申请(专利权)人: 安徽绿沃循环能源科技有限公司
主分类号: H01M50/519 分类号: H01M50/519;H01M50/507;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6571
代理公司: 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 代理人: 梁秀秀
地址: 231300 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 用于 并联 电路 pcb 电路板 电池 模组
【说明书】:

实用新型提供一种用于并联电路的PCB电路板及电池模组,所述用于并联电路的PCB电路板及电池模组包括间隔相对设置的两个汇流层以及夹于所述所述两个汇流层之间的加热层;每个汇流层包括绝缘板以及固定于所述绝缘板背离另一个汇流层表面上的多个汇流板;所述加热层包括固定板及嵌设于所述固定板上的电阻丝;所述电阻丝的两端与电源连通为所述汇流层加热。本实用新型提供的用于并联电路的PCB电路板及电池组,兼具汇流与加热双重功能、加热均匀且节省空间。

【技术领域】

本实用新型涉及动力电池领域,尤其涉及一种用于并联电路的PCB电路板与电池模组。

【背景技术】

新能源汽车行业发展过程中,目前还存在着一些问题。比如电动汽车在低温环境中运行时,电池与电机等部件性能出现的动力故障问题。在电动汽车的推广过程中,续航里程、充电时间和使用安全性均主要受动力电池特性的制约。动力电池的特性受环境温度的影响比较显著,尤其是在低温环境中,锂离子动力电池的能量和功率特性会出现严重衰减。

制约锂离子动力电池低温特性的关键因素是多方面的,主要包括低温下电解液离子电导率、负极颗粒表面SEI膜的低电导率、电池电化学反应速率以及负极石墨材料颗粒中的锂离子扩散系数降低等。为提高动力电池低温性能,就需要对其进行加热。

鉴于此,实有必要提供一种新的用于并联电路的PCB电路板与电池模组以克服上述缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种能够对动力电池进行加热且均温性能好的用于并联电路的PCB电路板与电池模组。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种用于并联电路的PCB电路板,包括间隔相对设置的两个汇流层以及夹于所述两个汇流层之间的加热层;每个汇流层包括绝缘板以及固定于所述绝缘板背离另一个汇流层表面上的多个汇流板;所述加热层包括固定板及嵌设于所述固定板上的电阻丝;所述电阻丝的两端与电源连通为所述汇流层加热。

在一个优选实施方式中,每个汇流层中所述汇流板的数量至少为两个。

在一个优选实施方式中,所述汇流板呈矩阵排布。

在一个优选实施方式中,所述绝缘板上开设有多个散热孔;所述散热孔位于相邻的汇流板之间。

在一个优选实施方式中,所述绝缘板的材质为环氧板。

在一个优选实施方式中,所述电阻丝的数量为一根并均匀排布于所述固定板上;所述电阻丝的两端相邻设置。

本实用新型还提供一种电池模组,包括并排设置的多个用于并联电路的 PCB电路板以及夹于相邻两个所述用于并联电路的PCB电路板之间的电池块,所述电池块包括多个模组单元,每个模组单元分别与两个所述用于并联电路的 PCB电路板对应的汇流板电连接。

在一个优选实施方式中,每个模组单元包括多个单体电池;每个模组单元的多个单体电池的正极端同时与一个用于所述并联电路的PCB电路板的一个汇流板电连接,负极端同时与另一个所述用于并联电路的PCB电路板对应的汇流板电连接。

本实用新型提供的用于并联电路的PCB电路板及电池模组,所述用于并联电路的PCB电路板通过将所述加热层设置于两个所述汇流层中间,使得所述用于并联电路的PCB电路板兼具汇流与加热的双重功能。本实用新型提供的用于并联电路的PCB电路板及电池模组,兼具汇流与加热双重功能、加热均匀且节省空间。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的用于并联电路的PCB电路板的截面图。

图2为图1所示的用于并联电路的PCB电路板中汇流层的主视图。

图3为图1所示的用于并联电路的PCB电路板中加热层的主视图。

图4为本实用新型提供的电池模组的立体图。

【具体实施方式】

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