[实用新型]一种发动机输出轴柔性传递装置及发动机有效
申请号: | 202021272232.X | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN212406888U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 张代智;梁虎;叶祖峰 | 申请(专利权)人: | 中科灵动航空科技成都有限公司 |
主分类号: | F02B61/06 | 分类号: | F02B61/06;F02B63/04;F16D3/50 |
代理公司: | 成都领航高智知识产权代理有限公司 51285 | 代理人: | 王斌 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 输出 柔性 传递 装置 | ||
1.一种发动机输出轴柔性传递装置,其特征在于,包括:
发动机,用于提供动力;所述发动机包括输出轴;
保护组件,用于提供安装空间,以保护柔性传递组件和电机组件;所述保护组件与所述发动机连接,并与其共同在二者内部形成所述安装空间;
柔性传递组件,用于柔性传递所述输出轴提供的动力给电机组件;所述柔性传递组件设置于所述安装空间内,且与所述输出轴连接;
电机组件,用于接收所述发动机提供的动力;所述电机组件设置于所述安装空间内,且与所述柔性传递组件连接;
检测组件,用于检测所述输出轴;所述检测组件与所述发动机连接,并靠近所述输出轴。
2.根据权利要求1所述的发动机输出轴柔性传递装置,其特征在于,所述发动机具有与所述保护组件相对的连接壁,所述连接壁与所述保护组件连接。
3.根据权利要求1所述的发动机输出轴柔性传递装置,其特征在于,所述保护组件包括:底壳和外壳,所述底壳与所述发动机上的连接壁连接,所述外壳与所述底壳互相连接,并于二者之间形成所述安装空间。
4.根据权利要求3所述的发动机输出轴柔性传递装置,其特征在于,所述连接壁上设置有壁定位孔,所述底壳上设置有壳定位孔,所述壁定位孔和所述壳定位孔之间旋紧设置有定位螺钉。
5.根据权利要求1所述的发动机输出轴柔性传递装置,其特征在于,所述柔性传递组件包括:连接套、固定套、轴承、连接环、固定块和缓冲弹簧,其中,所述连接套上设置有夹紧孔,所述连接套具有朝向所述发动机的第一面和朝向所述电机组件的第二面,所述第一面上于所述夹紧孔边缘处朝向所述发动机延伸形成有夹紧环,所述第二面上于所述夹紧孔边缘处朝向所述电机组件延伸形成有安装环,所述连接套与所述固定套互相连接,并于二者内部形成容纳空间,所述轴承设置于所述容纳空间中并套设于所述安装环上,所述连接环设置于所述容纳空间中并套设于所述轴承上,所述固定块固定于所述连接套上,所述缓冲弹簧第一端与所述连接环连接而第二端与所述固定块相对,所述输出轴依次经过所述夹紧环和所述夹紧孔并于所述夹紧孔中夹紧,当所述输出轴转动时,所述固定块朝向所述连接环运动,并与其共同压缩所述缓冲弹簧。
6.根据权利要求5所述的发动机输出轴柔性传递装置,其特征在于,所述连接环上向外延伸形成凸出臂,所述凸出臂上朝向所述固定块延伸形成有凸柱,所述缓冲弹簧第一端套设于所述凸柱上而第二端与所述固定块相对,当所述输出轴转动时,所述固定块朝向所述凸柱运动,并与其共同压缩所述缓冲弹簧。
7.根据权利要求6所述的发动机输出轴柔性传递装置,其特征在于,所述固定块上设置有容纳槽,当所述输出轴转动时,所述固定块朝向所述凸柱运动,所述缓冲弹簧第二端逐渐进入所述容纳槽中,并与其内壁抵紧。
8.根据权利要求1所述的发动机输出轴柔性传递装置,其特征在于,所述电机组件包括:连接块和电机,其中,所述连接块朝向所述柔性传递组件中的固定套的侧面上向其延伸形成卡块,所述固定套的侧面上设置有卡孔,所述卡块固定于所述卡孔中,所述连接块与所述电机连接。
9.根据权利要求1所述的发动机输出轴柔性传递装置,其特征在于,所述检测组件包括:安装架、传感器和感应环,其中,所述安装架与所述发动机连接,所述传感器与所述安装架连接,所述感应环与所述传感器连接,并套设于所述输出轴上。
10.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一所述的发动机输出轴柔性传递装置。
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