[实用新型]一种带离合器的齿轮箱有效
申请号: | 202021272552.5 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN212959789U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 郭雪山 | 申请(专利权)人: | 杭州伟豪离合器有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;B01D46/10 |
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地址: | 311228 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 齿轮箱 | ||
1.一种带离合器的齿轮箱,包括齿轮箱(1),所述齿轮箱(1)的内部前后两端均开设有圆槽,且圆槽总共有四组,所述齿轮箱(1)内部前后两端的圆槽内部内侧壁面均设置有活动轴承,所述齿轮箱(1)的内部设有转轴(2),且转轴(2)总共有两组,两组所述转轴(2)的外侧壁面均设置有齿轮(3),两组所述转轴(2)的外侧壁面均设置有副齿轮(4),其特征在于:所述齿轮箱(1)的内部左右两端均设置有固定盒(5),所述固定盒(5)的内部前后两端均开设有圆槽,所述固定盒(5)内部前后两端的圆槽内部内侧壁面均设置有活动轴承,两组所述固定盒(5)的内部均设有固定轴(6),两组所述固定轴(6)的外侧壁面均设置有连接块(7),且连接块(7)总共有四组,两组所述连接块(7)的下端设置有连接带(8),两组所述连接带(8)相互靠近的一端均与两组齿轮(3)的外侧壁面活动贴合,每两组所述连接块(7)相互远离的一端均开设有输油槽(9),每组所述固定轴(6)的外侧壁面开设有方槽(10),且方槽(10)总共有四组,每两组所述输油槽(9)均与每两组所述方槽(10)相通,两组输油槽(9)相连通,两组所述连接块(7)相互远离的一端均设置有啮合块(11),两组所述固定盒(5)的内部内侧壁面设置有储油盒(12),两组所述储油盒(12)相互靠近的一端均开设有密封槽(13),两组所述密封槽(13)的上端均设置有合页,两组所述合页的外侧壁面均设置有密封块(14),两组所述密封块(14)的上端均开设有输油槽二(15),两组所述输油槽二(15)相互远离的一端均开设有啮合槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种带离合器的齿轮箱,其特征在于:所述齿轮箱(1)的后端开设有散热孔(17),所述齿轮箱(1)的内部后端设置有固定块(18),且固定块(18)总共有两组,两组所述固定块(18)相互靠近的一端均设置有连接块二(19),两组所述连接块二(19)之间设有活动轴承(20),所述活动轴承(20)的内轴上设置有转轴二(21),所述转轴二(21)的前端设置有圆环块(22),所述圆环块(22)的外侧壁面均设置有扇叶(23),且扇叶(23)总共有两组,且扇叶(23)是吸气的。
3.根据权利要求2所述的一种带离合器的齿轮箱,其特征在于:所述散热孔(17)的内部内侧壁面开设有圆槽(24),所述散热孔(17)的内部设有过滤网板(25),所述过滤网板(25)的外侧壁面设置有固定轴二(26),且固定轴二(26)总共有两组,所述散热孔(17)的内部内侧壁面开设有圆槽,所述散热孔(17)内部的圆槽的内部内侧壁面设置有活动轴承,所述圆槽(24)的内部内侧壁面设置有弹簧(27),且弹簧(27)总共有两组。
4.根据权利要求1所述的一种带离合器的齿轮箱,其特征在于:所述固定轴(6)的前后两端均与两组所述固定盒(5)内部前后两端的圆槽内部的活动轴承的内轴固定连接,两组所述密封块(14)的前后两端均与两组所述密封槽(13)的内部内侧壁面活动贴合,所述连接块(7)通过啮合块(11)与所述输油槽二(15)内部上的啮合槽(16)拼合在一起。
5.根据权利要求2所述的一种带离合器的齿轮箱,其特征在于:两组所述连接块二(19)相互靠近的一端均与所述活动轴承(20)的外侧壁面固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种带离合器的齿轮箱,其特征在于:所述圆槽(24)与所述齿轮箱(1)的内部相通,两组所述固定轴二(26)的外侧壁面均与所述散热孔(17)内部圆槽的内部的活动轴承的内轴固定连接,两组所述弹簧(27)的后端均与所述过滤网板(25)的前端固定连接。
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