[实用新型]气雾罐用的直角阀门送入机构

说明书

气雾罐用的直角阀门送入机构，包括工作台、设置在工作台上并用于运输气雾罐的转盘及设置在工作台上并用于将直角阀门送入气雾罐上的送料装置；所述转盘上沿周向均布有若干个与气雾罐外径相匹配的弧形转运槽；所述送料装置包括倾斜设置的导轨组件、均设置在导轨组件前部上方的一级挡料气缸及位于一级挡料气缸前部的二级挡料气缸，导轨组件的高度从后往前逐渐降低，导轨组件的前端位于转盘的上方并朝向气雾罐罐口；所述一级挡料气缸的活塞杆底部设有抵靠在直角阀门输出管前部的第一挡块，二级挡料气缸的活塞杆底部设有抵靠在直角阀门前部的第二挡块。本实用新型能够将直角阀门送至气雾罐罐口上。

技术领域

本实用新型涉及一种气雾罐用的直角阀门送入机构。

背景技术

参见图5和图6，为一种气雾罐2用的直角阀门4，直角阀门4包括面盖24、设置在面盖24底面的凸台25、设置在凸台25底部的直角管及设置在面盖24上表面的竖向输出管10，面盖24上部设有位于输出管10外侧的环形凹部26，直角管包括连接在凸台25底部且向下延伸的竖管27及由竖管27底部水平向外延伸的横管28，横管28在水平方向上伸出面盖24，凸台25、输出管10、环形凹部26和竖管27之间同轴设置，面盖24上设有贯通其上部、下部和外侧并与横管28相对的缺口29。

生产过程中，需要将直角阀门4放置于气雾罐2的罐口9，面盖24覆盖在罐口9上，直角管伸入气雾罐2内，再将直角阀门4压紧在罐口9上。

由于直角管的存在，且横管28在水平方向上伸出面盖24，如直角阀门4以面盖24处于水平状态、竖管27处于竖向状态的形式放置在气雾罐2罐口9上，则放置过程中横管28会与罐口9发生干涉碰撞。

因此，现有技术中，会采用人工的方式将直角阀门4放置在罐口9上，直角阀门4以倾斜状态放入罐口9中，面盖24靠近罐口9一侧的高度低于面盖24远离罐口9一侧的高度，横管28朝向罐口9，横管28靠近罐口9一侧的高度同样低于横管28远离罐口9一侧的高度，直角阀门4以斜向下的方式放入罐口9，横管28外侧的末端首先经罐口9进入气雾罐2内，再逐渐调整并向下放平面盖24，使面盖24以水平状态置于罐口9上，完成直角阀门4的放置。但是，采用人工放置的方式劳动强度大，存在一定的局限性。

因此，有必要设计一种能够代替人工将直角阀门4送至在气雾罐2罐口9的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种气雾罐用的直角阀门送入机构，其能够将直角阀门送至气雾罐罐口上。

本实用新型的目的是这样实现的：

气雾罐用的直角阀门送入机构，包括工作台、设置在工作台上并用于运输气雾罐的转盘及设置在工作台上并用于将直角阀门送入气雾罐上的送料装置；

所述转盘上沿周向均布有若干个与气雾罐外径相匹配的弧形转运槽；

所述送料装置包括倾斜设置的导轨组件、均设置在导轨组件前部上方的一级挡料气缸及位于一级挡料气缸前部的二级挡料气缸，导轨组件的高度从后往前逐渐降低，导轨组件的前端位于转盘的上方并朝向气雾罐罐口；

所述一级挡料气缸的活塞杆底部设有抵靠在直角阀门输出管前部的第一挡块，二级挡料气缸的活塞杆底部设有抵靠在直角阀门前部的第二挡块。

所述导轨组件包括两组按左右间隔设置并用于承托直角阀门的侧板及两组按左右间隔设置并用于限制直角阀门弹跳的限位杆；

两组限位杆与两组侧板之间一一对应，限位杆和侧板相互平行且沿相同方向延伸，限位杆间隔设置在相应的侧板上方。

所述两组侧板底部分别设有相向延伸的底板，两组侧板的底板之间留有输送通道。

所述导轨组件包括挡板；