[实用新型]一种混凝土浇筑用小推车

说明书

一种混凝土浇筑用小推车，小推车包括车斗、车架和车轮，车架底部设有轴承凹槽，车轮的轴承内陷于轴承凹槽内，车架为矩形钢框架，车架顶面、车轮两侧分别设有车斗轴心和垫管一、垫管二，所述车斗靠近车斗轴心的侧壁上设有溜槽管，所述溜槽管与车斗侧壁呈斜向下的15°~30°夹角，所述车斗底面上、与溜槽管对应的位置部位在小推车底部设有附着式平板振捣器。本实用新型通过对常见小推车进行改装处理，将小推车与溜槽管焊接而成，将附着式平板振捣器装置放于小推车底部加快混凝土流动性，投入成本低，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，具体属于一种混凝土浇筑用小推车。

背景技术

现有技术公路两侧现浇混凝土路肩常用定型机械进行施工，施工成本较高。传统采用支设模板现浇混凝土由于模板尺寸过小只能采用人工进行浇筑，但施工速度慢施工不方便，若采用汽车泵浇筑时由于距离过长浇筑过程中需要移动汽车泵，施工起来极其不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种混凝土浇筑用小推车，要解决现有技术道路两侧混凝土路肩施工慢、成本高、混凝土浇筑不便的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种混凝土浇筑用小推车，所述小推车包括车斗、车架和车轮，车架底部设有轴承凹槽，车轮的轴承内陷于轴承凹槽内，其特征在于：所述车架为矩形钢框架，车架顶面、车轮两侧分别设有车斗轴心和垫管一，所述车斗靠近车斗轴心的侧壁上设有溜槽管，所述溜槽管与车斗侧壁呈斜向下的15°~30°夹角，所述车斗底面上、与溜槽管对应的位置上设有附着式平板振捣器。

进一步优选地，所述双排垫管一上铺设有1cm厚橡胶垫块。

进一步地，所述车架底部设有用于保持车身平衡的支腿。

进一步地，所述车架由60*60*3mm方钢管焊接成的网格状结构，其上预留有附着式平板振捣器放置空间，车架上焊接固定有小车推手，所述小车推手端部复合一层热塑性弹性体层，所述热塑性弹性体层上还设有防滑层。

进一步地，所述溜槽管与内衬板焊接固定，所述内衬板与车斗内壁焊接固定，溜槽管出料口和进料口均为椭圆状出口，两椭圆状出口呈钝角夹角设置。

进一步地，所述车斗远离车斗轴心的侧壁上设有两个车斗把手，所述车斗把手）下方、车斗外壁上还设有用于车斗与车架卡固的卡栓。

此外，所述卡栓包括上部水平杆、下部水平杆和连接在上部水平杆与下部水平杆端部之间的竖向杆，所述竖向杆穿过设于车斗上的卡栓孔，上部水平杆和下部水平杆呈直角夹角设置。

更加优选地，所述车斗截面为直角梯形，斜腰处车斗底面与车斗轴心可旋转式连接固定，所述车架上、车斗轴心左侧设有垫管二。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

本实用新型通过对常见小推车进行改装处理，将小推车与溜槽管焊接而成，将附着式平板振捣器装置放于小推车底部加快混凝土流动性，投入成本低，操作方便，解决了现场道路两侧路肩混凝土浇筑时受模板尺寸及施工速度慢的问题，大大提升了施工速度，解决了现场施工慢、浇筑困难等问题，不仅提高施工效率，并且大大降低了施工成本，具有安全、适用等特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型一种混凝土浇筑用小推车的结构示意图；

图2为本实用新型涉及的车斗轴心、垫管一和垫管二的位置关系图示；

图3为本实用新型涉及的溜槽管的结构示意图。