[实用新型]一种散热效果好的电池模组有效

专利信息
申请号: 202021274957.2 申请日: 2020-07-03
公开(公告)号: CN212659614U 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 彭健;宋苏;王晴;蔡钰;向永前 申请(专利权)人: 上海骞赛电子科技有限公司
主分类号: H01M50/209 分类号: H01M50/209;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6563;H01M10/6568
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201713 上海市青浦区朱*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 散热 效果 电池 模组
【说明书】:

本实用新型公开了电池热管理技术领域的一种散热效果好的电池模组,包括箱体和电芯,所述箱体内腔底端设有导热垫,所述导热垫上端面设有下支架,所述下支架上端面均匀设有电芯,所述电芯上端设有上支架,所述上支架和下支架端面均匀设有插槽,所述箱体左右两侧面板上端设有支撑台阶,两组所述支撑台阶上端面均匀固定连接有液冷板,所述箱体右端面下部设有壳体,所述壳体内腔设有冷风机,所述冷风机左端固定连接通风分流管,所述通风分流管上端和下端分别连通上支架和下支架,该装置结构简单,操作方便,有效降低电池模组充放电散热时产生的温度,延长电池模组的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池热管理技术领域,具体为一种散热效果好的电池模组。

背景技术

随着不可再生资源的不断消耗和环境问题的日益凸显,电动车在近年来发展十分迅速。电动车的核心是作为动力源的电池包,电池包通过大量锂离子电池成组制成,以获得足够的功率来驱动电动车行驶,然而锂离子电池对温度要求较高,过低或者过高的温度电池的影响都较大,特别是锂离子电池在高倍率的充放电过程中还会产生大量的热量,从而导致电池性能严重下降和容量衰减,甚至导致电池热失控引发安全事故,因此对电池包进行热管理必不可少。目前电池包的热管理结构主要是风冷结构,且一般风冷装置需要复杂的风道才能保证制冷的效果,导致电池包结构复杂,导致散热效果低下,为此,我们提出一种散热效果好的电池模组。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种散热效果好的电池模组,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种散热效果好的电池模组,包括箱体和电芯,所述箱体内腔底端设有导热垫,所述导热垫上端面设有下支架,所述下支架上端面均匀设有电芯,所述电芯上端设有上支架,所述上支架和下支架端面均匀设有插槽,所述箱体左右两侧面板上端设有支撑台阶,两组所述支撑台阶上端面均匀固定连接有液冷板,所述箱体右端面下部设有壳体,所述壳体内腔设有冷风机,所述冷风机左端固定连接通风分流管,所述通风分流管上端和下端分别连通上支架和下支架。

优选的,所述液冷板上端面均匀设有进水口和出水口,且进水口和出水口上端面外圈均匀设有法兰,且相邻也冷板上的出水口与进水口均连接有连接管。

优选的,后端所述液冷板的进水口外部连接有进水管,前端所述液冷板的出水口外部连接有出水管。

优选的,所述液冷板为中空状,且液冷板左右两端均设有螺栓固定连接支撑台阶。

优选的,所述上支架和下支架内腔均为中空状,且上支架和下支架靠近电芯的一端面均匀设有通孔,且通孔与内腔连通。

优选的,所述液冷板内腔设有输水管道,且输水管道为U型结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:采用冷风机、通风分流管、上支架、下支架和通孔,启动冷风机,风通过通风分流管进入上支架和下支架内腔,风再继续从通孔吹出,保证电芯的上下端面均匀受到冷风吹鼓,保证电芯的温度降低。

采用进水管、出水管、进水口、出水口、连接管、法兰、液冷板和U形管,保证水从进水管进入后端液冷板内腔的U形管,再通过连接管进入相离液冷板上的进水口,最后水从出水管排出,水经过冷却,再次进行水冷,且U形管包含在液冷板内腔,保证水管上的水气不会进入电芯上端,影响电芯的使用寿命,达到水冷和风冷,保证电芯散热快,延长电芯的使用寿命。

附图说明

图1为:本实用新型散热效果好的电池模组结构示意图;

图2为:本实用新型散热效果好的电池模组俯视结构示意图。

图中:1、箱体;2、支撑台阶;3、液冷板;4、电芯;5、插槽;6、上支架;7、下支架;8、导热垫;9、通风分流管;10、冷风机;11、壳体;12、螺栓;13、进水管;14、进水口;15、出水口;16、连接管;17、法兰;18、出水管。

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