[实用新型]链枷式扫雷装置

说明书

本实用新型涉及一种链枷式扫雷装置，主要包括扫雷架、滚筒、动力及传动装置、定深装置和防护板，所述扫雷架安装在机动车的前端，所述滚筒安装在扫雷架上，在滚筒上设有沿滚筒两端的外圆周向中间延伸呈螺旋状布设的链座，在每个链座上分别连接有链条，每条链条的另一端分别连接有链锤，所述防护板安装在滚筒的后面，所述动力及传动装置安装在扫雷架后侧的左、右两侧，由动力及传动装置驱动滚筒转动，进而带动链锤旋转对地面进行击打引爆扫雷，所述定深装置安装在扫雷架前端左、右两侧的底部。本实用新型传动力大，滚筒受力均衡，链锤击打力强，有效解决了链条相互缠绕的问题，并能够将地表、埋设在地表下的以及坑洼处的地雷引爆或实施机械式破坏。

技术领域

本实用新型属于一种扫雷设备，具体涉及一种可将地表和埋设在地表下的地雷引爆或实施机械式破坏的链枷式扫雷装置。

背景技术

目前，扫雷车根据扫雷方式主要可分为机械式和爆破式。

爆破式扫雷是在雷场外发射扫雷装药，引爆通路上的地雷，以达到开辟通路的目的，该方式可快速开辟一条通路，但成本较高不适合大面积清理雷场。

机械式扫雷方式主要包括碾压式、犁掘式和锤击式3种。其中碾压式扫雷是在机车前部安装扫雷滚轮，由机车推动前进，依靠滚轮自身质量压爆地雷，但是在坑洼不平的路面就会出现空档，不能有效的清除地雷。犁掘式扫雷是在机车前部安装扫雷犁（由犁刀和扫雷铲组成），可将地雷犁出并推到通路两侧但不引爆，该方式不能在冻土或灌木丛中作业。锤击式扫雷是通过链锤击打地面进行扫雷的，但由于链锤设置过密及排列的问题，旋转时容易互相缠绕在一起，限制了链锤的扫雷率。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述不足，提供一种链枷式扫雷装置，该装置传动力大，滚筒受力均衡，链锤击打力强，有效解决了链条相互缠绕的问题，并能够将地表、埋设在地表下的以及坑洼处的地雷引爆或实施机械式破坏。

本实用新型的技术方案：一种链枷式扫雷装置，主要包括扫雷架、滚筒、动力及传动装置、定深装置和防护板，所述扫雷架安装在机动车的前端，所述滚筒安装在扫雷架上，在滚筒上均匀间隔地布设有至少两排链座，所述链座是沿滚筒两端的外圆周向中间延伸呈螺旋状布设，每排螺旋状链座上相邻的链座在滚筒外圆周上的旋转角度为30~80°，在每个链座上分别连接有链条，每条链条的另一端分别连接有链锤，所述防护板安装在滚筒的后面，所述动力及传动装置安装在扫雷架后侧的左、右两侧，左、右两个动力及传动装置分别通过皮带连接滚筒两端的转轴，由动力及传动装置驱动滚筒转动，进而带动链锤旋转，当链锤通过最底部时，链锤对地面进行击打引爆扫雷，所述定深装置安装在扫雷架前端左、右两侧的底部。

进一步，所述滚筒左半部分的外圆周上设有至少两排链座，每排链座由滚筒的左端向中间延伸呈右螺旋状均匀布设。

进一步，所述滚筒右半部分的外圆周上设有至少两排链座，每排链座由滚筒的右端向中间延伸呈左螺旋状均匀布设。

进一步，由滚筒的左端向中间延伸呈右螺旋状布设的链座和由滚筒的右端向中间延伸呈左螺旋状布设的链座形成滚筒上呈双螺旋状布设的链座。

进一步，所述扫雷架铰接在机动车上，扫雷架的上端与安装在机动车上的两个油缸连接，由油缸的伸缩带动扫雷架升降以实现扫雷架的高低调节。

进一步，所述防护板呈扇形板状结构，通过铰接件和弹簧安装在扫雷架的后方，并罩设所述滚筒的局部。

进一步，所述滚筒的两端分别安装有皮带轮、链轮或齿轮，滚筒通过相应的皮带、链条或齿轮与安装在扫雷架后侧左、右两侧的动力及传动装置上的液压马达的输出轴连接，由液压马达将动力传递给滚筒驱动其高速旋转。

进一步，所述定深装置是由靴板、调节螺栓和附座组成，所述附座安装在靴板上，调节螺栓安装在附座上，通过调节螺栓调节安装在扫雷架底部的定深装置切入土的深度。

进一步，所述链锤为蘑菇形锤头或蹄形锤头中的任意一种。