[实用新型]折弯部侧冲孔模具有效
申请号: | 202021276085.3 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN213033404U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 顾大明 | 申请(专利权)人: | 苏州铭峰精密机械有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D37/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折弯 冲孔 模具 | ||
本实用新型属于冲压模具技术领域,涉及一种折弯部侧冲孔模具,包括上模和下模,下模包括下模板,上模设有上模板和固定于上模板下方的斜冲头,下模板上方设有能侧向弹动的下模楔块和固定设置的刀口入子,斜冲头的底部斜面与下模楔块的楔面相对,下模楔块设有位于楔面的相对侧面上的侧冲头和被侧冲头穿过的侧压块,侧压块与下模楔块之间夹持有压缩弹簧,刀口入子面向下模楔块的方向上设有正对侧冲头的入料穴,侧压块在朝向刀口入子的一面上设有弹性垫片,弹性垫片能被侧冲头穿过。本模具能够利用弹性垫片保持折弯面在冲孔时的紧密面接触,避免因孔位靠近折弯面边缘带来的超常变形,方便在连续模当中使用,提高了效率。
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域,特别涉及一种折弯部侧冲孔模具。
背景技术
随着我国冲压技术不断的发展、汽车市场竞争压力不断加大,很多国外进口的零件将国产化。
如图1所示的是一种具有U形折弯部11的汽车零件1,U形折弯部11是通过两次直角折弯形成的。但是这种U形折弯部11的外侧面上具有一个六边形的通孔111,其难点在定位孔公差形状要求较高,且离折弯边太近,只有1.3mm,要保证六边形的孔精准不变形,以往只有在连续模后加单冲孔完成,成本高,生产效率低。
中国专利CN209288106U公开了一种斜顶侧冲孔翻边复合模,此模具通过侧冲结构在U形折弯件的第二折弯面进行折弯和冲孔的一次性完成。但是本模具的冲孔面并非第一折弯面,第二折弯面的两边都有材料可以阻止冲孔后变形,无法解决第一折弯面冲孔的变形问题。
因此有需要设计一种新的模具来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种折弯部侧冲孔模具,能够在靠近边缘的折弯面上成型通孔,并且保证孔的精准性。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种折弯部侧冲孔模具,包括上模和下模,所述下模包括下模板,所述上模设有上模板和固定于上模板下方的斜冲头,所述下模板上方设有能侧向弹动的下模楔块和固定设置的刀口入子,所述斜冲头的底部斜面与下模楔块的楔面相对,所述下模楔块设有位于楔面的相对侧面上的侧冲头和被所述侧冲头穿过的侧压块,所述侧压块与所述下模楔块之间夹持有压缩弹簧,所述刀口入子面向下模楔块的方向上设有正对所述侧冲头的入料穴,所述侧压块在朝向刀口入子的一面上设有弹性垫片,所述弹性垫片能被侧冲头穿过。
具体的,所述下模楔块在位于楔面的相对侧面上设有固定块,所述侧冲头的根部埋设于所述固定块中,所述压缩弹簧的一端抵持所述固定块。
具体的,所述刀口入子内设有连通入料穴的排废孔。
具体的,所述弹性垫片呈上薄下厚的斜坡形。
采用上述技术方案,本实用新型技术方案的有益效果是:
本模具能够利用弹性垫片保持折弯面在冲孔时的紧密面接触,避免因孔位靠近折弯面边缘带来的超常变形,方便在连续模当中使用,提高了效率。
附图说明
图1为零件完成后的透视图;
图2为实施例折弯部侧冲孔模具在合模前的局部剖视图;
图3为实施例折弯部侧冲孔模具在合模后的局部剖视图;
图4为图2中A位置的局部放大图。
图中数字表示:
1-零件,11-U形折弯部,111-通孔,12-废料;
21-上模板,22-斜冲头,221-斜面;
31-下模板,32-下模楔块,321-楔面,322-固定块,33-刀口入子,331-入料穴,332-排废孔,34-侧冲头,35-侧压块,36-复位弹簧,37-压缩弹簧;
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