[实用新型]一种新型节能省电的DMS摄像头模组有效
申请号: | 202021276123.5 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN212519139U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 杨登春;邹继群 | 申请(专利权)人: | 深圳市威群视科技有限公司 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 节能 dms 摄像头 模组 | ||
本实用新型涉及DMS摄像头模组技术领域,且公开了一种新型节能省电的DMS摄像头模组,包括摄像头和固定块,固定块的前侧开设有凹槽,摄像头嵌设于凹槽内,固定块的顶部开设有安装槽,安装槽的两侧均开设有圆槽,两个圆槽共同接触连接有转杆,转杆的杆壁固定套接有连接块,连接块的前侧设置有防护机构,固定块的后侧下端固定设有第一U形块,第一U形块的通过第一轴销转动连接有第二U形块,第二U形块的后侧固定设有为中空结构的横板,横板的顶部开设有滑槽,且设置有角度调节机构,横板的底部固定设有方杆,方杆的底部固定设有环形块。本实用新型能够对DMS摄像头模组中的镜头进行有效的防护。
技术领域
本实用新型涉及DMS摄像头模组技术领域,尤其涉及一种新型节能省电的DMS摄像头模组。
背景技术
随着时代的发展,汽车使用量也越来越多,同时也会伴随着意外事故的逐渐增多,所以现代汽车中为了检测驾驶员是否存在疲劳驾驶等行为,通常设置DMS摄像头对其进行监测和提醒。
现有的DMS摄像头通常安装在汽车内部,而摄像头的镜头部分又裸露在外,右移经常会因为晃动或无意对摄像头进行碰撞,导致摄像头的镜头遭到磨损和破坏,影响监测效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中DMS摄像头安装时镜头部位裸露在外,容易受到磨损和破坏的问题,而提出的一种新型节能省电的DMS摄像头模组。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型节能省电的DMS摄像头模组,包括摄像头和固定块,所述固定块的前侧开设有凹槽,所述摄像头嵌设于凹槽内,所述固定块的顶部开设有安装槽,所述安装槽的两侧均开设有圆槽,两个所述圆槽共同接触连接有转杆,所述转杆的杆壁固定套接有连接块,所述连接块的前侧设置有防护机构,所述固定块的后侧下端固定设有第一U形块,所述第一U形块的通过第一轴销转动连接有第二U形块,所述第二U形块的后侧固定设有为中空结构的横板,所述横板的顶部开设有滑槽,且设置有角度调节机构,所述横板的底部固定设有方杆,所述方杆的底部固定设有环形块,所述环形块通过第一转动轴承转动连接有支撑板,所述横板的下方设置有转动机构。
优选的,所述防护机构包括两个扭力弹簧,两个所述扭力弹簧与转杆的两端套接,且两端分别与安装槽的槽壁和连接块固定连接,所述连接块的前侧通过连接杆固定设有防护板,所述防护板位于摄像头的前侧,且后侧中间位置固定设有橡胶圈,所述橡胶圈的后侧与摄像头的前侧接触连接,所述防护板的后侧底部固定设有伸缩杆和第一弹簧,所述伸缩杆和第一弹簧的另一端固定设有橡胶垫,所述橡胶垫与固定块的前侧接触连接。
优选的,所述角度调节机构包括丝杆,所述横板内部两端均通过第二转动轴承与丝杆的两端转动连接,所述丝杆的杆壁螺纹连接有滑块,所述滑块的顶部和固定块的后侧上端均固定设有第三U形块,两个所述第三U形块均通过第二轴销共同转动连接有连杆,所述丝杆的后端穿过横板并固定设有转动块。
优选的,所述转动机构包括环形板,所述环形板与方杆杆壁滑动套接,且底部两端均固定设有插杆,所述支撑板的底部环绕开设有多个插槽,所述插杆与插槽插接,所述方杆的杆壁套将有第二弹簧,且两端分别与横板和环形板固定连接。
优选的,所述防护板由透明材质制成。
优选的,所述连杆的杆壁上端固定设有太阳能板。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型节能省电的DMS摄像头模组,具备以下有益效果:
1、该新型节能省电的DMS摄像头模组,通过设有的转杆、连接块和防护机构,对摄像头的镜头部位进行防护,防止镜头遭到破坏。
2、该新型节能省电的DMS摄像头模组,通过设有的第一U形块、第二U形块、横板和角度调节机构,可根据驾驶员的身高调节摄像头的监测角度。
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