[实用新型]汽车轮毂轴承套圈产品大包围式卡盘夹具

说明书

本实用新型属于汽车轮毂技术领域，尤其为汽车轮毂轴承套圈产品大包围式卡盘夹具，包括卡盘座，所述卡盘座的前端面设置有连接槽，所述连接槽的内侧面设置有连接块，所述连接块的外表面设置有卡槽，所述卡槽的外表面设置有卡爪，所述卡爪的下端面与连接槽的内侧面均设置有连接牙，所述卡爪的一端设置有弧形块，所述弧形块的前端面设置有弧形台阶，所述卡槽的外表面设置有防护层，所述卡爪的上端面设置有尾部。本实用新型通过设置弧形块与弧形台阶，能够对异型产品进行加装，能满足了对产品的装夹要求，为工作人员的使用提供了便利；通过设置防护层，能够减小卡爪与卡盘座之间硬性接触产生的磨损，确保了装置正常的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，具体为汽车轮毂轴承套圈产品大包围式卡盘夹具。

背景技术

两种常用的标准卡盘卡爪，是硬卡爪和软卡爪；当卡爪夹持在未加工面上，使用硬卡爪；通常为保证刚度和耐磨性，硬卡爪要进行热处理，硬度较高。软卡爪通常用低碳钢制造，软爪在使用前，为配合被加工工件，要进行镗孔加工；软爪装夹的最大特点是工件虽经多次装夹仍能保持一定的位置精度。

存在以下问题：

1、现有卡盘卡爪不能满足对产品的装夹要求，且造成的不良率高，无法对异型产品进行加装，导致夹具的使用具有局限性。

2、传统夹具的卡爪与卡盘座之间没有防护装置，卡爪与卡盘座之间硬性接触，相互磨损，导致两者之间的间隙变大，造成工件加工误差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽车轮毂轴承套圈产品大包围式卡盘夹具，解决了现有的装置无法对异型产品进行加装以及卡爪与卡盘座之间没有防护装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车轮毂轴承套圈产品大包围式卡盘夹具，包括卡盘座，所述卡盘座的前端面设置有连接槽，所述连接槽的内侧面设置有连接块，所述连接块的外表面设置有卡槽，所述卡槽的外表面设置有卡爪，所述卡爪的下端面与连接槽的内侧面均设置有连接牙，所述卡爪的前端面设置有第一台阶孔与第二台阶孔，所述第一台阶孔的内侧面与第二台阶孔的内侧面均设置有螺栓，所述卡爪的一端设置有弧形块，所述弧形块的前端面设置有弧形台阶，所述卡槽的外表面设置有防护层，所述卡爪的上端面设置有尾部，所述弧形台阶的前端面设置有工件，所述螺栓的上端面设置有顶部，所述第一台阶孔的上端面与第二台阶孔的上端面均设置有倒角。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接槽固定连接于卡盘座的前端面，所述连接块固定连接于连接槽的内侧面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽活动连接于连接块的外表面，所述卡爪固定连接于卡槽的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接牙分别固定连接于卡爪的下端面与连接槽的内侧面，所述第一台阶孔与第二台阶孔均固定连接于卡爪的前端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺栓分别活动连接于第一台阶孔的内侧面与第二台阶孔的内侧面，所述弧形块固定连接于卡爪的一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弧形台阶固定连接于弧形块的前端面，所述防护层固定连接于卡槽的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述尾部固定连接于卡爪的上端面，所述工件活动连接于弧形台阶的前端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶部固定连接于螺栓的上端面，所述倒角分别固定连接于第一台阶孔的上端面与第二台阶孔的上端面。

与现有技术相比，本实用新型提供了汽车轮毂轴承套圈产品大包围式卡盘夹具，具备以下有益效果：

1、该汽车轮毂轴承套圈产品大包围式卡盘夹具，通过设置弧形块与弧形台阶，能够对异型工件进行加装，能满足了对产品的装夹要求，为工作人员的使用提供了便利。