[实用新型]一种立式防雨电动车充电管理站

说明书

本实用新型属于充电管理站技术领域，尤其是一种立式防雨电动车充电管理站，针对现有的电动车充电管理站为满足充电需求，只能将电箱设置固定在立柱上方，长时间的风吹雨淋后极易损坏的问题，现提出如下方案，其包括保护壳，所述保护壳的底部内壁上转动连接有螺纹筒，螺纹筒内螺纹连接套设有螺杆，螺杆的顶部固定连接有电箱，电箱的顶部固定连接有雨篷，螺纹筒上固定套设有第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合设置有第二锥齿轮，第二锥齿轮的一侧固定连接有第一滚轴的一端，本实用新型将电箱滑动设置在保护壳内，通过第一锥齿轮转动螺纹筒时，螺纹筒内的螺杆便会将电箱向上推出保护壳外，方便电动车进行充电。

技术领域

本实用新型涉及充电管理站技术领域，尤其涉及一种立式防雨电动车充电管理站。

背景技术

环境和能源危机是全球面临的问题，电力驱动是未来发展的趋势，而对于普通民众而言，电动车变得越来越普遍。随着电动车充电需求的日益增加，为了配合大量电动车的充电需求，为了配合挂式充电管理站的安装，越来越多的电动车大型车棚被建立。但是有些地区由于条件等限制不适应推广这种充电方式，为了满足使用需求立式充电管理站得到应用。

现有的电动车充电管理站为满足充电需求，只能将电箱设置固定在立柱上方，长时间的风吹雨淋后极易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的电动车充电管理站为满足充电需求，只能将电箱设置固定在立柱上方，长时间的风吹雨淋后极易损坏的缺点，而提出的一种立式防雨电动车充电管理站。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种立式防雨电动车充电管理站，包括保护壳，所述保护壳的底部内壁上转动连接有螺纹筒，螺纹筒内螺纹连接套设有螺杆，螺杆的顶部固定连接有电箱，电箱的顶部固定连接有雨篷，螺纹筒上固定套设有第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合设置有第二锥齿轮，第二锥齿轮的一侧固定连接有第一滚轴的一端，保护壳的一侧固定连接有底板，底板上开设有卡槽，卡槽的一侧内壁上开设有空腔，第一滚轴的另一端延伸至空腔内并固定连接有第三锥齿轮，第三锥齿轮上啮合设置有第四锥齿轮，第四锥齿轮上固定套设有第二滚轴，第二滚轴的两端均转动连接在空腔的侧面内壁上。

优选的，所述第二滚轴上固定套设有齿轮，卡槽内滑动连接有停车板，停车板的一侧固定连接有齿条，齿条与齿轮相啮合。

优选的，所述停车板的底部固定连接有多个滑杆，滑杆上滑动套设有滑筒，滑筒固定连接在卡槽的底部内壁上。

优选的，所述滑杆的底部固定连接有弹簧的一端，弹簧的另一端固定连接在滑筒的底部内壁上。

优选的，所述保护壳内固定连接有挡水板，螺纹筒转动连接在挡水板上，挡水板两侧的保护壳上均开设有雨水孔，电箱的四侧底部均固定连接有挡水条，挡水条滑动连接在保护壳的侧面内壁上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.本方案将电箱滑动设置在保护壳内，通过第一锥齿轮转动螺纹筒时，螺纹筒内的螺杆便会将电箱向上推出保护壳外，方便电动车进行充电。

2.本方案在停车板受到电动车压力时，可以通过齿条来转动齿轮与第二滚轴，第二滚轴上的第四锥齿轮转动时，便可以通过第三锥齿轮来转动第一滚轴，从而通过第二锥齿轮来转动第一锥齿轮与螺纹筒，方便将电箱升起。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种立式防雨电动车充电管理站主视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种立式防雨电动车充电管理站侧视剖面的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种立式防雨电动车充电管理站图1中A部分的结构示意图。