[实用新型]一种汽车发动机连杆模具检验旋转检验车有效
申请号: | 202021276408.9 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN213081434U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 翟爽;吕跃鹏;张哲 | 申请(专利权)人: | 白城中一精锻股份有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00;B66F9/06;B66F9/20;B66F7/14;B62B3/02 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 刘云朋 |
地址: | 137000 吉林省白城*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 连杆 模具 检验 旋转 | ||
本实用新型涉及一种汽车发动机连杆模具检验旋转检验车,包括:转运车,设置在转运车上的主体车架,设置在主体车架上顶板上的旋转升降机构;矩形框架的底部安装在转运车上,旋转升降机构包括:转盘、扶手托盘、轴承座、轴承、托架、丝杠和丝杠螺母,托架的中心位置开设有一个安装丝杠螺母的螺母安装槽,丝杠沿竖向螺纹连接在丝杠螺母内,丝杠的上端与转盘的底部中心位置固连,轴承座安装在圆形阶梯槽孔的下层孔内,转盘安装在圆形阶梯槽孔的上层孔内;本实用新型的优点是:旋转升降机构用于放置连杆模具,连杆模具在旋转升降机构不仅可以配合检测设备进行旋转,并且在旋转的基础上可对连杆模具进行升降,使得连杆模具更方便于搬运。
技术领域
本实用新型涉及发动机连杆技术领域,具体涉及一种汽车发动机连杆模具检验旋转检验车。
背景技术
目前,中国汽车工业已经在整个国民经济发展中占有了重要地位,中国已经是汽车生产和消费大国,随着中国经济保持快速增长,工业投资和居民消费对于汽车的需求会保持_上升,改革开放后,汽车正在改变中国人的生活,汽车已走入普通居民家庭,汽车企业针对居民消费的车型不断推出,有力地促进了居民的汽车消费需求增长,私家车保有量持续高速猛增,使得汽车与人们生活的联系越来越紧密。
随着汽车工业的发展,对汽车上的各种零部件的质量要求越来越高,发动机连杆模具在机床上经常长时间的加工后,需要转运至检测车间对连杆模具进行检测,以及,新作连杆模具也需要转运至检测车间进行检测,但是对于大型的连杆模具而言,由于模具本身的体积、质量都较大,使得在检验过程中十分不便。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的目的是提供一种汽车发动机连杆模具检验旋转检验车,用于连杆模具检测过程中对连杆模具进行转运及配合检测设备进行旋转检测,以克服上述现有技术的不足。
本实用新型提供的汽车发动机连杆模具检验旋转检验车,包括转运车,设置在转运车上的主体车架,设置在主体车架上顶板上的旋转升降机构;
主体车架为矩形框架,矩形框架的底部安装在转运车上,主体车架的上顶板的中心位置开设有一个圆形阶梯槽孔,主体车架的尾端设置有推手,主体车架底部位置设置有储物架;
旋转升降机构包括:转盘、扶手托盘、轴承座、轴承、托架、丝杠和丝杠螺母,托架由两层的阶梯架组成,阶梯架的上层托板通过两组螺栓固连在上顶板的底面上,阶梯架的下层托板位于圆形阶梯槽正下方,托架的中心位置开设有一个安装丝杠螺母的螺母安装槽,丝杠沿竖向螺纹连接在丝杠螺母内,丝杠的上端与转盘的底部中心位置固连,轴承座安装在圆形阶梯槽孔的下层孔内,转盘安装在圆形阶梯槽孔的上层孔内,轴承安装在轴承座内,扶手托盘固连在丝杠的下端尾部位置,扶手托盘呈十字形,转盘的上端面上设置有两圈凸点,凸点上放置连杆模具。
作为优选,转运车上的四个行走轮上均安装有抱死卡箍,抱死卡箍用于锁死行走轮。
本实用新型的优点及积极效果是:
1、本实用新型解决了工件重量大、温度高、无法人工转运的难题,并且具有结构简单实用,操作方便,可以实现快速、准确地托运连杆模具的优点,在生产中应用,不仅提高了工作效率,还确保了操作安全性。
2、本实用新型的旋转升降机构用于放置连杆模具,连杆模具在旋转升降机构不仅可以配合检测设备进行旋转,并且在旋转的基础上可对连杆模具进行升降,使得连杆模具更方便于搬运。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明,并且随着对本实用新型的更全面理解,本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中:
图1为根据本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为根据本实用新型实施例的旋转升降机构局部结构示意图。
图3为根据本实用新型实施例的主体车架俯视图。
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