[实用新型]一种电动装载车

说明书

本实用新型公开了一种电动装载车，包括铲斗和液压缸，所述铲斗的右侧安装有摇臂，所述液压缸的右侧安装有三通连接阀，且液压缸位于注黄油穿销的左侧，所述三通连接阀的下方设置有油管，所述方向盘的下方设置有前后挡，所述大灯的下方设置有手刹，且手刹的下方设置有前后油门，所述前后油门的右侧安装有手脚刹，所述充电口的上方设置有总闸，且总闸的上方设置有液压操作杆，所述液压操作杆的右侧安装有车座，且车座的下方设置有电瓶保护罩。该电动装载车通过改进由机械转动改为油泵电机，减少噪音，并且设置有液压缸也手脚刹，一方面使得灵活，另一方面使得更加的安全，同时设置有电瓶保护罩，使得可以打开方便查看方便维修。

技术领域

本实用新型涉及电动装载车技术领域，具体为一种电动装载车 。

背景技术

装载车是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

现有的市面上的电动装载车在工作使用中存在机械在工作时产生的噪音特别大，并且转向沉重，工作起来不灵活和安全性不强，同时装载车的电瓶护罩是一体的，出现故障不好维修线路的问题。

针对上述问题，急需在原有的电动装载车的基础上进行创新设计，为此我们提出一种电动装载车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动装载车，以解决上述背景技术中提出的现有的市面上的电动装载车在工作使用中存在机械在工作时产生的噪音特别大，并且转向沉重，工作起来不灵活和安全性不强，同时装载车的电瓶护罩是一体的，出现故障不好维修线路的问题。为此本案设计一种电动装载车。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动装载车，包括铲斗和液压缸，所述铲斗的右侧安装有摇臂，且摇臂的一侧安装有注黄油穿销，所述液压缸的右侧安装有三通连接阀，且液压缸位于注黄油穿销的左侧，所述三通连接阀的下方设置有油管，且油管的一侧设置有方向盘，所述方向盘的下方设置有前后挡，且前后挡的下方安装有大灯，所述大灯的下方设置有手刹，且手刹的下方设置有前后油门，所述前后油门的右侧安装有手脚刹，且手脚刹右侧设置有充电口，所述充电口的上方设置有总闸，且总闸的上方设置有液压操作杆，所述液压操作杆的右侧安装有车座，且车座的下方设置有电瓶保护罩。

优选的，所述铲斗与摇臂之间构成翻转结构，且铲斗与摇臂之间为插销连接。

优选的，所述摇臂通过液压缸与三通连接阀之间构成伸缩结构，且摇臂与液压缸之间为活动连接。

优选的，所述方向盘与前后挡之间构成旋转结构，且方向盘与前后挡之间为活动连接。

优选的，所述充电口与电瓶保护罩之间为固定连接，且充电口的内部尺寸与电瓶保护罩的外部尺寸相吻合。

优选的，所述车座与电瓶保护罩之间为翻转结构，且车座的内部表面与电瓶保护罩的外部表面相互贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该电动装载车设置有底柱，通过改进由机械转动改为油泵电机，之前机械转动噪音大，现在改后噪音小，解决了电动装载车在工作时产生较大的噪音，防止了噪音的污染，避免了电动装载车在工作时噪音大的情况。

2、该电动装载车设置有液压缸，通过安装在摇臂右侧的液压缸，通过液压助力驱动，使得转弯更灵活，防止了电动装载车在工作时不灵活，转弯费力的问题，避免了转向沉重，工作起来不灵活的情况。

3、该电动装载车设置有手刹和手脚刹，之前只有脚刹功能，刹车不灵活，刹不死，存在很大安全隐患问题，现在改进后四轮都可以制动，手刹加脚刹双重制动，更安全，更灵活，大大提高了电动装载车的安全性。