[实用新型]一种斜齿轮单齿弯曲疲劳试验装置有效

专利信息
申请号: 202021277335.5 申请日: 2020-07-03
公开(公告)号: CN212340638U 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 王宝宾;许明中;郭明;盛亚君;权皓凡 申请(专利权)人: 陕西法士特齿轮有限责任公司
主分类号: G01M13/021 分类号: G01M13/021;G01M13/027;G01M13/028
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 李红霖
地址: 710119 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿轮 弯曲 疲劳 试验装置
【说明书】:

实用新型属于斜齿轮试验夹具技术领域,公开了一种斜齿轮单齿弯曲疲劳试验装置,包括基座、压板、连接件和压紧组件;基座上预加工有用于安装待测斜齿轮的倾斜面,倾斜面的倾斜角度与待测斜齿轮的基圆螺旋角相同;倾斜面上开有安装孔,压板上开有通孔,连接件依次贯穿安装孔、待测斜齿轮的轴孔和压板上的通孔后与压紧组件紧固连接;在基座的上端面上预加工有基准面,使用柔性加载头加载外力时,待测斜齿轮的齿面、基准面及柔性加载头顶部共面。结构简单,装配方便、快速,定位可靠;隔齿加载,轮齿利用率高;载荷作用位置准确、快速,可重复使用;适合于渐开线圆柱斜齿轮的弯曲疲劳强度测试;同时还具有易于加工,成本低廉等特点。

技术领域

本实用新型属于斜齿轮试验夹具技术领域,涉及一种斜齿轮单齿弯曲疲劳试验装置。

背景技术

斜齿轮弯曲疲劳强度的研究对提高齿轮承载能力,发展高质量齿轮传动技术有着十分重要的意义。齿轮弯曲疲劳试验具有要求试件多、试验周期长、试验费用昂贵等特点。由于试验齿轮的材料、热处理、加工精度都具有很高的要求,耗费了巨大的财力、人力和物力,但现阶段齿轮弯曲疲劳试验多采用直齿轮,斜齿轮弯曲疲劳强度试验的研究国内几乎没有,因此,设计斜齿轮单齿弯曲疲劳试验装置,进行斜齿轮弯曲疲劳强度试验研究很有必要。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种斜齿轮单齿弯曲疲劳试验装置,能够对斜齿轮单齿进行弯曲疲劳试验。

本实用新型是通过以下技术方案来实现:

一种斜齿轮单齿弯曲疲劳试验装置,包括基座、压板、连接件和压紧组件;基座上预加工有用于安装待测斜齿轮的倾斜面,倾斜面的倾斜角度与待测斜齿轮的基圆螺旋角相同;

倾斜面上开有安装孔,压板上开有通孔,连接件依次贯穿安装孔、待测斜齿轮的轴孔和压板上的通孔后与压紧组件紧固连接;

在基座的上端面上预加工有基准面,使用柔性加载头加载外力时,待测斜齿轮的齿面、基准面及柔性加载头顶部共面。

进一步,在安装孔内安装有定位隔套,定位隔套套设在连接件外部。

进一步,定位隔套伸出基座外壁,且伸出端沿径向向外延伸形成环状凸台,环状凸台卡在基座外壁上。

进一步,在压板和压紧组件之间设有压紧隔套,压紧隔套的外圆面与压板上的通孔配合,且与定位隔套的端面保持间隙。

进一步,压紧隔套预加工有环状端面,环状端面与压板的上表面接触。

进一步,在压紧隔套与压紧组件之间设有垫圈。

进一步,压紧组件包括大螺母和若干个螺栓,在大螺母上开有若干个螺栓孔,螺栓安装在螺栓孔中。

进一步,连接件采用螺栓。

进一步,倾斜面预加工为三个台阶面,形成从下至上依次设置的第一台阶面、第二台阶面和第三台阶面,第二台阶面和第三台阶面倾斜角度相同;

第二台阶面用于放置压板,第三台阶面用于放置待测斜齿轮;

第一台阶面和第二台阶面连接的端面用于顶住压板的一端。

进一步,压板底部通过螺栓顶紧在第二台阶面上。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:

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