[实用新型]一种镶钢导轨整体平床身数控车床有效
申请号: | 202021277493.0 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN213729335U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 姜庆凯;范东鹤;张东华;边嵩;张腾龙;卢童川;李维俊;马乾庆 | 申请(专利权)人: | 沈阳大道机床有限公司 |
主分类号: | B23B3/06 | 分类号: | B23B3/06;B23Q1/01;B23Q11/00 |
代理公司: | 沈阳中宇天信专利代理有限公司 21248 | 代理人: | 崔晓蕾 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 整体 床身 数控车床 | ||
一种镶钢导轨整体平床身数控车床,主要传动系统床头箱部装设置在主体床身部装前部,对工件进行固定和和辅助支撑的床尾部装设置在主体床身部装后部,固定刀具的刀架部装设置在在切削直径方向上运动的X轴传动床鞍部装上,以床头箱润滑及导轨丝杠润滑为主的润滑部装设置在主要传动系统床头箱部装侧面,在切削长度方向运动的Z轴传动进给部装设置在主要传动系统床头箱部装侧面,加工冷却的冷却及排屑部装设置在主体床身部装上;本发明的优点:提高机床的实用性和可靠性,耐磨性更强,增加了整体的使用寿命,更大幅度的提高了机床的加工精度。床身的稳定性及刚性得到提高,由于采用整体加工,床身的加工精度也得到相应的加工。
技术领域
本实用新型涉及机床结构领域,特别涉及了一种镶钢导轨整体平床身数控车床。
背景技术
在机械加工领域有着广泛的应用,平床身车床是车床的重要组成部分,现在大家所使用的平床身车床有些地方做的不够好,长时间使用会影响机床的精度,平床身车床在切屑自动回收这方面也没有很好的办法,导致现有的平床身数控车床都只能靠操作者进行手动收集切屑,既费时又费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是进一步的完善和解决平床身数控车床的缺陷,以及提升数控车床的整体性能,提高机床的实用性和可靠性,同时攻克现有平床身数控车床所不能解决的难题,特提供了一种镶钢导轨整体平床身数控车床。
本实用新型提供了一种镶钢导轨整体平床身数控车床,其特征在于:所述的镶钢导轨整体平床身数控车床,包括主体床身装置,主要传动系统床头箱装置,对工件进行固定和和辅助支撑的床尾装置,固定刀具的刀架装置,在切削直径方向上运动的X轴传动床鞍装置,以床头箱润滑及导轨丝杠润滑为主的润滑装置,在切削长度方向运动的Z轴传动进给装置,加工冷却的冷却及排屑装置,以液压卡盘为主的液压装置动力的主要输出主电机装置;
其中:主要传动系统床头箱装置设置在主体床身装置前部,对工件进行固定和和辅助支撑的床尾装置设置在主体床身装置后部,固定刀具的刀架装置设置在在切削直径方向上运动的X轴传动床鞍装置上,以床头箱润滑及导轨丝杠润滑为主的润滑装置设置在主要传动系统床头箱装置侧面,在切削长度方向运动的Z轴传动进给装置设置在主要传动系统床头箱装置侧面,加工冷却的冷却及排屑装置设置在主体床身装置上,以液压卡盘为主的液压装置和动力的主要输出主电机装置设置在主体床身装置上;
通过主轴旋转、进给轴运动完成车削过程的数控车床,通过液压装置将工件装卡至液压卡盘,由尾台体进行辅助支撑和固定,通过数控系统执行加工程序,主电机部开始工作,输出对应的转速,带动床头箱装置工作,通过齿轮传动进行变速,得到加工程序中所需的转速,主轴将以此转速进行工作,同时带动液压卡盘以相同的转速进行工作,同时工件也会以相同的转速进行旋转,床鞍装置中X轴电机进行工作,通过X轴丝杠带动滑板及刀架运动到加工程序中的位置,同时进给装置开始工作,Z轴电机通过Z 轴丝杠带动床鞍装置运动,使刀具到达加工位置,然后通过X、Z轴联动完成车削加工。
通过改变床身及导轨的形式,改变床头箱的结构等一系列改变提高机床的精度、工件的切削直径等参数,使机床的整体性能得到很大的提高。同时也通过一些新型设计结构,增加耐磨带条、耐磨垫圈等配件,使机床一些易磨损件的到保护,解决了机床某些部件越使用间隙越大的问题。对机床X轴采用创新型结构,通过矩形镶钢导轨结构,配合装有偏心滚轮轴承的压板,是一种创新性的具有预紧力的复合导轨结构,其主承载面采用滑动接触配合、抵抗翻转力矩侧采用带预紧的滚动接触配合,解决了传统滑动导轨镶条压板存在配合间隙,导向精度不高的问题,既具有滑动导轨接触刚度高、抗震性好的优点,又具有很高的导向精度。鉴于现有平床身车床不具备自动收集切屑的缺点,通过结构设计,彻底的解决了平床身车床的重大缺陷。
所述的主体床身装置,包括一体式床身,大角度排屑面,L型钢导轨,山型钢导轨;
其中:一体式床身上设置有大角度排屑面,与地面所夹锐角为35~60°;一体式床身顶部设置有L型钢导轨和山型钢导轨。
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