[实用新型]减振器油缸托座和底盖一体压装装置

说明书

本实用新型公开了减振器油缸托座和底盖一体压装装置，底板顶面中部处安装有底座；底板顶面正左、正右部处对称设有左、右导向件，左导向件包括左导柱、左支柱、左弹簧、左挡块，右导向件包括右导柱、右支柱、右弹簧、右挡块，底板正上方设有压板，压板正左、正右部处对称设有竖直左、右通孔，左、右导柱上端分别滑动穿过左、右通孔，左、右弹簧上端分别靠设于压板底面相应位置处，左、右挡块用于防止压板向上滑脱左、右导柱，压板底面中部处安装有与减振器油缸配合的压头；底板后中部上方处固定有V形块，底板上还固定有限位柱部件。本实用新型能同时压装托座和底盖，压装效率高、准确度高、综合成本低。

技术领域

本实用新型属于减振器装配技术领域，具体涉及减振器油缸托座和底盖一体压装装置。

背景技术

减振器的油缸总成在制造过程中，需要压装托座和底盖，传统工艺是分步进行压装，效率较低，成本较高，且稳定性不好。并且在底盖和托座的压装过程中，压装的效果受设备的影响很大，使用多年的旧设备由于精度下降，造成压装后尺寸不稳定，跳动不合格的情况经常出现。传统工艺还存在工装成本投入大的问题。

实用新型内容

本实用新型提供减振器油缸托座和底盖一体压装装置，能同时压装托座和底盖，压装的效率高、准确度高、综合成本低，且能适用于不同尺寸减振器油缸托座和底盖的一体压装。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

减振器油缸托座和底盖一体压装装置，包括水平底板，底板顶面中部处安装有用于放置托座和底盖的底座；底板顶面正左、正右部处对称设有左、右导向件，左导向件包括固定在底板顶面正左部处的竖直左导柱，左导柱下部处套设有左支柱，左支柱下端接触底板顶面，左支柱下部内径小而上部内径大，左支柱上、下部内侧壁的交界处形成水平且呈圆环形的左台阶面，左导柱上部处滑动套设有左弹簧，左弹簧下部处于左支柱内且左弹簧下端靠设于左台阶面上，左导柱上端固定有水平左挡块，右导向件包括右导柱、右支柱、右弹簧、右挡块，底板正上方设有水平压板，压板正左、正右部处对称设有竖直左、右通孔，左、右导柱上端分别滑动穿过左、右通孔，左、右弹簧上端分别靠设于压板底面相应位置处，左、右挡块均处于压板上方处，左、右挡块用于防止压板向上滑脱左、右导柱，压板底面中部处安装有与减振器油缸配合的压头；底板后中部上方处固定有用于对减振器油缸卡设定位的水平且开口向前的V形块，底板上还固定有用于对压板下压高度限位的竖直且高度可调的限位柱部件。

进一步地，底板中部处设有竖直的安装通孔，安装通孔上部直径大而下部直径小，安装通孔的上部侧壁与下部侧壁的交界处形成水平且呈圆环形的第一台阶面，安装通孔内放置有与安装通孔形状、尺寸相适配的耐磨定位套，定位套中部设有竖直通孔，定位套上部外沿与安装通孔的第一台阶面通过螺栓固定；底板顶面中部处通过螺栓安装有底座，底座中部处设有竖直贯通孔，贯通孔上部直径大而下部直径小，贯通孔的上部侧壁与下部侧壁的交界处形成水平且呈圆环形的第二台阶面，贯通孔内放置有与贯通孔形状、尺寸相适配的底盖放置台，底盖放置台顶端伸出底座顶面，底盖放置台顶面上设有用于放置底盖的底盖凹槽，底座顶面在底盖放置台外侧一周设有用于卡设托座的托座卡子，底座底面中部处设有向下突出且与定位套中部通孔相适配的突出块，突出块伸入定位套中部的通孔内，且底盖放置台的下部竖直圆柱插入突出块中部的通孔内。

进一步地，底板顶面正左部处固定有竖直的左下直线轴承，左导柱下部插设于左下直线轴承中部的竖直通孔内且左导柱与左下直线轴承紧配合，左支柱中部内径与左导柱直径相适配，左支柱下部内径与左下直线轴承外径相适配，左弹簧下部处于左支柱上部内，左支柱下端置于左下直线轴承法兰盘面上，底板顶面正右部处固定有与左下直线轴承对称的右下直线轴承。