[实用新型]一种公交站台有效

专利信息
申请号: 202021278850.5 申请日: 2020-07-04
公开(公告)号: CN213174924U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 杨振龙 申请(专利权)人: 江苏源泰智能交通设施有限公司
主分类号: E04H1/12 分类号: E04H1/12;A47C1/00;A47C7/02;A47C7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223900 江苏省宿*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 公交 站台
【权利要求书】:

1.一种公交站台,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上表面对称固定设有两个支撑杆(2),两个所述支撑杆(2)的上端共同固定连接有顶板(3),所述底座(1)的上表面固定设有多组条形块(4),每组所述条形块(4)均设置为两个,每组所述条形块(4)的内部均开设有第一空腔,每个所述第一空腔的上侧均开设有条形口,每个所述第一空腔的内部均设置有滑动支撑机构,每组两个所述滑动支撑机构的上端共同固定连接有U形板(5),所述U形板(5)的内侧对称开设有两个滑槽,所述U形板(5)的内部设置有坐板(6),所述坐板(6)的两侧分别通过L形滑块(20)与对应的滑槽滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种公交站台,其特征在于,所述滑动支撑机构包括支撑板(7)和限位板(8),所述支撑板(7)固定设置于U形板(5)的下侧,所述支撑板(7)与对应的条形口滑动连接且下端延伸至第一空腔的内部并与限位板(8)固定连接,所述限位板(8)的下表面转动设有多个滚珠(9),每个所述滚珠(9)分别均与第一空腔的下表面滑动连接,每个所述支撑板(7)的侧壁均固定设有限位机构。

3.根据权利要求2所述的一种公交站台,其特征在于,所述限位机构包括第一限位块(10)、限位杆(11)、第一弹簧(12)和与支撑板(7)的侧壁固定连接的固定板(13),所述固定板(13)的内部开设有第一通孔,所述限位杆(11)通过第一通孔与固定板(13)活动套接且下端杆壁与第一限位块(10)固定套接,所述第一弹簧(12)与限位杆(11)的杆壁活动套接且两端分别与固定板(13)和第一限位块(10)的侧壁固定连接,所述条形块(4)的上表面开设有多个限位槽,所述限位杆(11)的下端杆壁分别与对应的限位槽相匹配,所述限位杆(11)的上端固定设有拉环(14)。

4.根据权利要求1所述的一种公交站台,其特征在于,所述坐板(6)的内部开设有第二空腔,所述第二空腔的内部设置有连接杆(15),所述连接杆(15)的下端固定连接有第二限位块(16),所述第二空腔的上端开设有第二通孔,所述连接杆(15)的上端通过第二通孔并向外延伸且与U形板(5)固定连接,所述连接杆(15)的杆壁活动套接有第二弹簧(17),所述第二弹簧(17)的两端分别与第二空腔的上侧壁和第二限位块(16)的上侧壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公交站台,其特征在于,所述坐板(6)的下表面前侧中心处固定设有抓环(18)。

6.根据权利要求1所述的一种公交站台,其特征在于,所述底座(1)的两侧对称固定设有安装块(19),每个所述安装块(19)的内部均固定设有紧固螺栓。

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