[实用新型]一种辅助电池壳切口的导塞

说明书

本实用新型属于电池壳技术领域，尤其是一种辅助电池壳切口的导塞，针对现有的导塞拆卸过程复杂的问题，现提出如下方案，其包括钢壳，所述钢壳底部为开口结构，钢壳内活动安装有导塞，钢壳两侧底部内壁上均开设有转动槽，转动槽内转动安装有第一转轴，第一转轴上转动安装有转动杆，导塞两侧顶部均开设有限位槽，转动杆靠近转动槽的一侧固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端与转动槽的一侧内壁上固定连接，且限位槽与转动杆相适配。本实用新型将导塞通过转动杆固定，大大的降低了拆卸的时间，且提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及电池壳技术领域，尤其涉及一种辅助电池壳切口的导塞。

背景技术

电池壳成型之后的最后一道工序是切口工序，它的作用是将钢壳与废料头分离。电池钢壳成型后，其顶部的废料头需切割与钢壳分离。钢壳为保证结构稳定性，需保证其周向肩高一致性，因此需要保证肩高差稳定在较小的范围内。

申请号为CN201920631108.9的专利公开了一种辅助钢壳切口的导塞，用于对待切口钢壳的切口，导塞包括架撑切口上模的支撑部，与待切口钢壳的开口端内壁相抵的开口端导向段，和伸入待切口钢壳的胴身内的胴身导向段；胴身导向段的底部设置与待切口钢壳的头部内壁相抵的胴身限位段。导塞由开口端导向段与待切口钢壳的开口端内壁相抵，胴身导向段伸入胴身内在切口过程中对钢壳位置进行矫正，胴身导向段的底部设置胴身限位段，因此切口过程中，由开口端导向段和胴身限位段同时对钢壳开口端和钢壳头部进行抵紧限位，提高导塞与待切口钢壳的垂直度，减少钢壳的摆动幅度，降低切口位置的摆动偏移量，从而降低切口后钢壳的肩高差，提高钢壳的切口质量。

然而，该专利在使用过程中，经常需要导塞进行限位，然而长时间以后，导塞出现磨损或损伤，导致限位失败，但是导塞安装过程复杂，非常浪费时间，造成工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种辅助电池壳切口的导塞。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种辅助电池壳切口的导塞，包括钢壳，所述钢壳底部为开口结构，钢壳内活动安装有导塞，钢壳两侧底部内壁上均开设有转动槽，转动槽内转动安装有第一转轴，第一转轴上转动安装有转动杆，导塞两侧顶部均开设有限位槽，转动杆靠近转动槽的一侧固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端与转动槽的一侧内壁上固定连接，且限位槽与转动杆相适配。

优选的，所述转动槽一侧底部内壁上开设有第一滑动孔，第一滑动孔内滑动安装有连接杆，连接杆的一端延伸至转动槽内，连接杆的另一端延伸至钢壳外，连接杆延伸至转动槽内的一端转动安装有第二转轴，第二转轴与转动杆的一侧固定连接。

优选的，所述钢壳两侧底部均固定安装有两个支撑杆，两个支撑杆上转动安装有同一个第三转轴，第三转轴上转动安装有杠杆，杠杆的一端转动安装有第四转轴，第四转轴与连接杆延伸至钢壳外的一端固定连接。

优选的，所述钢壳两侧均开设有第一滑动槽，第一滑动槽内固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装有第一滑动块，第一滑动块上固定安装有第一固定块。

优选的，所述钢壳两侧内壁上均开设有第二滑动槽，第二滑动槽上滑动安装有第二滑动块，第二滑动块与第二滑动槽之间固定安装有同一个第三弹簧，第二滑动块上固定安装有第二固定块，且第二固定块与导塞顶部相接触。

优选的，所述钢壳两侧均开设有第二滑动孔，第二滑动孔上滑动安装有长杆，长杆的一端延伸至钢壳外且与第一固定块的顶部固定连接，长杆的另一端延伸至钢壳内且与第二固定块的顶部连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：