[实用新型]一种汽车金属档把成型模具

说明书

本实用新型涉及一种汽车金属档把成型模具，包括底座，所述底座的顶端中间位置处固定设有下模座，所述底座的顶端固定设有U型支架一，所述U型支架一位于所述下模座的正上方，所述U型支架一竖直部之间滑动设有横杆，所述U型支架一的顶端中间位置处固定设有液压缸，所述液压缸的输出端贯穿所述U型支架一的顶端且与所述横杆的顶端固定连接，所述横杆的底端固定连接有U型支架二，所述U型支架二的内壁上固定设有与所述下模座相匹配的上模座，所述U型支架一竖直部靠近所述横杆的一侧均开设有滑槽一，所述滑槽一内均滑动设有滑块一，本实用新型结构简单，使用方便，可以有效的保证定模和动模之间连接的紧密型，从而保证产品的质量。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车金属档把成型模具，属于模具设备技术领域。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。档把是汽车中的重要零部件，在挡把的生产过程中，需要使用到模具，档把模具通常分为动模与定模，但是目前的档把模具在长时间使用后，此时模具会发生位移或产生滑动，再者动模在移动过程中产生偏移，从而容易产生动模与定模结合不紧密的情况，进而导致生产出的产品质量不佳的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车金属档把成型模具，本实用新型结构简单，使用方便，可以有效的保证定模和动模之间连接的紧密型，从而保证产品的质量，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种汽车金属档把成型模具，包括底座，所述底座的顶端中间位置处固定设有下模座，所述底座的顶端固定设有U型支架一，所述U型支架一位于所述下模座的正上方，所述U型支架一竖直部之间滑动设有横杆，所述U型支架一的顶端中间位置处固定设有液压缸，所述液压缸的输出端贯穿所述U型支架一的顶端且与所述横杆的顶端固定连接，所述横杆的底端固定连接有U型支架二，所述U型支架二的内壁上固定设有与所述下模座相匹配的上模座。

进一步而言，所述U型支架一竖直部靠近所述横杆的一侧均开设有滑槽一，所述滑槽一内均滑动设有滑块一，所述滑块一均与所述横杆相邻的一侧固定连接。

进一步而言，所述U型支架二的水平部内开设有滑槽二，所述U型支架二水平部的一侧固定设有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的另一端延伸至所述滑槽二内，所述螺杆上对称螺纹套设有滑块二，所述螺杆上对称设有方向相反的螺纹，所述滑块二上均固定嵌设有与所述螺杆相匹配的螺纹座。

进一步而言，所述U型支架二竖直部内均设有滑槽三，所述滑槽三的顶端均与所述滑槽二的底端相通，所述滑槽三内固定设有滑杆，所述滑杆上均滑动设有滑板，所述滑板的顶端均与相邻的所述滑块二的底端固定连接。

进一步而言，所述滑板靠近所述上模座的一侧下部均固定设有定位块，所述U型支架二竖直部的下部均贯穿设有与所述定位块相匹配的通槽，所述定位块均位于所述滑杆的下方。

进一步而言，所述下模座的两侧均开设有与所述定位块相匹配的定位槽。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置了定位块和定位槽，在使用时，通过电机带动螺杆进行转动，从而使得螺杆带动滑块二在滑槽二内进行水平方向上的相向移动或背向移动，从而使得滑块二带动滑板在滑槽三内进行水平方向上的相向移动或背向移动，此时滑杆对滑板起到支撑的作用，从而滑板带动定位块进行水平方向上的相向移动或背向移动，从而使得定位块插入定位槽内，进而可以保证上模座和下模座之间的紧密型；

2、本实用新型通过设置了液压缸，通过液压缸推动横杆向下移动，此时横杆带动滑块一在滑槽一内进行滑动，从而使得滑块一可以保证横杆始终处于水平状态，从而可以避免上模座在移动过程中产生偏移；