[实用新型]一种可调式电动车用车灯有效
申请号: | 202021280652.2 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN212797165U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 罗大明 | 申请(专利权)人: | 天津科鹰电子有限公司 |
主分类号: | B62J6/03 | 分类号: | B62J6/03 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 张静 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 电动车 车灯 | ||
本实用新型提供一种可调式电动车用车灯,其特征在于包括调节装置,车头的左侧安装有调节装置;本实用新型通过增加调节装置,使得车灯的照明范围可根据用户的需求进行调节,从而不会存在使用局限性,当人们在夜间驾驶电动车于路面上行驶时,可根据人们的需求,手动将车灯调节至调节框内部的最左侧,从而使得车灯的照明范围能够达到扩散的效果,使人们不仅能够观测到车灯照明范围内的路段情况,且能够清晰地观测到周围的情况;当人们需要更加清晰地观测前方路段的情况时,此时仅需将车灯调节至调节框内部的右侧,从而可使车灯的照明范围更加集中,使人们能够更加清晰的观测到前方的路段情况,从而在一定程度上有效提升了车灯的使用效率及实用性。
技术领域
本实用新型涉及电动车车灯技术领域,尤其涉及一种可调式电动车用车灯。
背景技术
众所周知,电动车车灯作为一种电动车专用照明工具,能够为夜间出行的人们提供一定的照明范围,从而保证了驾驶电动车夜间出行的人们的人身安全;虽然现有的电动车车灯能够满足人们的日常所需,但由于其用于照明的车灯是固定安装的,无法根据用户的需求进行调节,从而存在一定的使用局限性,且降低了车灯的使用效率及实用性。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种可调式电动车用车灯,其特征在于包括调节装置、挡雨板,车头的前后侧壁上分别由螺栓固定安装有车把;车头的左侧安装有调节装置,所述调节装置的左侧安装有挡雨板,所述调节装置的内部设置有车灯,所述车灯的外侧设置有安装框;
所述调节装置由调节框、安装板、弹簧片、滑块、调节杆、橡胶塞组成,所述车头的左侧壁上分别设置有调节框、安装板,所述安装板与调节框为一体结构;所述调节框通过安装板由螺栓固定安装于车头的左侧壁上;所述调节框的上下内侧壁上分别开设有滑槽,所述滑槽处设置有滑块一端;所述滑块的另一端通过螺栓与弹簧片的一端固定连接,所述弹簧片的剖面呈U型结构,所述弹簧片的另一端通过螺栓与安装框固定连接;所述调节框的上下侧壁上分别开设有调节孔,所述调节孔的个数为N,N≥2,所述调节孔的内侧壁上开设有螺纹,所述调节孔的内部分别设置有调节杆、橡胶塞;所述滑槽的左右两端分别开设有限位槽;所述限位槽与调节孔连通;所述调节孔的直径小于限位槽的直径;
所述调节框的左侧壁上安装有挡雨板,所述挡雨板与调节框为一体结构;所述挡雨板的上端呈弧形结构;
所述调节框的内部设置有车灯,所述车灯通过螺栓固定安装于安装框的内部;所述车灯分别通过安装框、弹簧片、滑块、滑槽滑动连接于调节框的内部;
所述调节杆的侧壁上开设有螺纹,所述调节杆的上端螺纹连接有橡胶帽;所述调节杆的下端穿过调节孔,并延伸至限位槽内部。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型结构简单,操作方便,通过增加调节装置,使得车灯的照明范围可根据用户的需求进行调节,从而不会存在使用局限性,当人们在夜间驾驶电动车于路面上行驶时,此时,可根据人们的需求,手动将车灯调节至调节框内部的最左侧,从而使得车灯的照明范围能够达到扩散的效果,从而在能够有效增加车灯照明范围的前提下,使人们不仅能够观测到车灯照明范围内的路段情况,且能够清晰地观测到周围的情况;当人们需要更加清晰地观测前方路段的情况时,此时仅需将车灯调节至调节框内部的右侧,从而可使车灯的照明范围更加集中,使人们能够更加清晰的观测到前方的路段情况,从而在一定程度上有效提升了车灯的使用效率及实用性;
本实用新型通过增加橡胶塞,以及在调节杆上增加橡胶帽,目的在于为了保证调节框上开设的调节孔在面对阴雨天气时,不会渗入雨水,从而对处于调节框内部的车灯起到了良好的保护作用;不仅如此,本实用新型通过增加挡雨板,使得雨水不会落入调节框的前侧,并且能够引导雨水由其上端呈弧形结构的部位向下滴落,从而对处于调节框内部的车灯起到了进一步的保护作用;
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