[实用新型]一种风电齿轮箱箱体

说明书

本实用新型涉及风力发电技术领域，尤其涉及一种风电齿轮箱箱体，其包括第一箱体；第二箱体，设置在所述第一箱体上，所述第一箱体和所述第二箱体组成具有中空腔的风电齿轮箱箱体；低速轴轴承座，开设在所述第一箱体上，且与所述中空腔连通；高速轴轴承座，部分开设在所述第一箱体上，部分开设在所述第二箱体上；所述高速轴轴承座被配置为：当所述第二箱体与所述第一箱体扣合组成所述风电齿轮箱箱体时，所述高速轴轴承座形成一个完整的圆形，且与所述中空腔连通。本实用新型能够保证分箱后低速轴轴承座的刚度，同时降低漏油风险。

技术领域

本实用新型涉及风力发电技术领域，尤其涉及一种风电齿轮箱箱体。

背景技术

随着社会的发展，能源的需求量也在逐步增加，而利用化石能源转化为能直接使用的二次能源效率不高而且还会造成环境污染。但是风能是清洁能源，而且具有巨大的能源价值，因此，越来越多的风力发电机来是投入使用。

目前风力发电机的风电齿轮箱一般为行星级加平行级结构形式，其中，箱体作为支撑平行级轴和齿轮、保证其正常运转的结构，要求轴承座具有足够的刚性，同时具有密封性能，防止内部润滑油泄漏，外部异物进入。如图1所示，为了满足拆装要求，传统分箱形式是轴承座中心连线分箱将箱体分为第一箱体1’和第二箱体2’。

对于轴承座中心连线分箱形式，分箱面采用螺栓连接，由于与高速轴轴承座4’相比低速轴轴承座3’受载更大，剖分后极大的削弱了低速轴轴承座3’刚度；同时，分箱面靠近底部油池，漏油的风险增大。

因此，需要一种风电齿轮箱箱体来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风电齿轮箱箱体，能够保证分箱后低速轴轴承座的刚度，同时降低漏油风险。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种风电齿轮箱箱体，包括：

第一箱体；

第二箱体，设置在所述第一箱体上，所述第一箱体和所述第二箱体组成具有中空腔的风电齿轮箱箱体；

低速轴轴承座，开设在所述第一箱体上，且与所述中空腔连通；

高速轴轴承座，部分开设在所述第一箱体上，部分开设在所述第二箱体上；

所述高速轴轴承座被配置为：当所述第二箱体与所述第一箱体扣合组成所述风电齿轮箱箱体时，所述高速轴轴承座形成一个完整的圆形，且与所述中空腔连通。

可选地，所述第一箱体的上侧设置有第一斜面，所述高速轴轴承座的中心线位于所述第一斜面上，所述第二箱体上设置有与所述第一斜面相配合的第二斜面，所述第一斜面与所述第二斜面相贴合使得所述第一箱体与所述第二箱体扣合。

可选地，沿所述第二斜面的周向于所述第二箱体上环设有连接部，所述连接部用于与所述第一箱体连接。

可选地，所述第一斜面的一端于所述第一箱体上设置有安装部，用于与所述第二箱体连接。

可选地，于所述连接部上开设有第一螺纹孔，所述第一箱体上开设有与所述第一螺纹孔相对中的第二螺纹孔，连接件分别与所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔螺接，使得所述第一箱体与所述第二箱体连接。

可选地，于所述连接部上开设有第一定位孔，所述第一箱体上开设有与所述第一定位孔相对中的第二定位孔，定位件穿设在所述第一定位孔和所述第二定位孔中。

可选地，于所述第一箱体的一侧设置有连接法兰；所述连接法兰用于设置齿圈。

可选地，于所述第一箱体的内侧面设置有加强筋，用于支撑所述低速轴轴承座。

可选地，所述第一箱体和所述第二箱体的表面均设置有防锈层。