[实用新型]一种可持续润滑的活塞机构

说明书

本实用新型公开了一种可持续润滑的活塞机构，包括活塞头部、油环与活塞裙，所述活塞头部内腔开设有油孔道，且所述油孔道与回油孔相连通，所述活塞裙插接有销，所述销外表壁开设有弧形槽，所述销外表壁转动连接有连杆。本实用新型中，在活塞往复运动时，通过油环将润滑油带入到回油孔内，再由油孔道在惯性的作用下流入到连杆上开设的进油孔中，接着，润滑油在进入到弧形槽内对销与连杆进行润滑，且环形槽可对润滑油收集，在活塞往复运动时持续对销与连杆进行润滑，有效的解决了销与连杆在工作时由于没有润滑油道，且在高速、高温、高载荷的运动条件下带来的磨损，提高了设备的使用效果及寿命。

技术领域

本实用新型涉及活塞技术领域，尤其涉及一种可持续润滑的活塞机构。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。

目前，销与连杆构成的运动副在工作前的安装中涂抹有润滑油，由于自身没有润滑油道，在工作过程中只能靠飞溅的油膜辅助润滑，不能有效的持续润滑，且运动副在高速、高温、高载荷的运动条件下，进一步造成销与连杆的磨损，降低了零件的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种可持续润滑的活塞机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可持续润滑的活塞机构，包括活塞头部、油环与活塞裙，所述活塞头部内腔开设有油孔道，且所述油孔道与回油孔相连通，所述活塞裙插接有销，所述销外表壁开设有弧形槽，所述销外表壁转动连接有连杆，所述连杆顶部开设有进油孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弧形槽为弧形结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连杆内表壁开设有环形槽，且所述环形槽与进油孔相连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进油孔与油孔道底部在竖直端相对应。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，在活塞往复运动时，通过油环将润滑油带入到回油孔内，再由油孔道在惯性的作用下流入到连杆上开设的进油孔中，接着，润滑油在进入到弧形槽内对销与连杆进行润滑，且环形槽可对润滑油收集，在活塞往复运动时持续对销与连杆持续进行润滑，有效的解决了销与连杆在工作时由于没有润滑油道，且在高速、高温、高载荷的运动条件下带来的磨损，提高了设备的使用效果及寿命。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的销与连杆俯视结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的活塞裙俯视剖面结构示意图。

图例说明：

1、活塞头部；2、油环；3、油孔道；4、活塞裙；5、销；6、连杆；7、弧形槽；8、环形槽；9、进油孔；10、回油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。