[实用新型]一种汽车座椅弹簧

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅弹簧，包括上框架、下框架和空气弹簧，所述上框架的内部设有拉力弹簧，所述拉力弹簧与上框架内侧固定连接，所述上框架的中间位置设有加固条，所述上框架的两侧固定设有对称的固定条，所述上框架与下框架垂直设置，所述连接件的中间位置设有扭转弹簧，所述下框架由固定板和固定块组成的长方形框架，所述下框架的内部设有限位环，所述限位环内设有空气弹簧，所述空气弹簧由上气囊、法兰盘和下气囊组成，所述上气囊和下气囊通过法兰盘连接，所述空气弹簧的底部设有涡卷弹簧，所述固定板的上部固定设有拉伸弹簧，该汽车座椅弹簧，由多种弹簧和固定结构组成，具有良好的稳定性和弹性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车座椅弹簧。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，汽车座椅是汽车组成中必不可少的部件，汽车座椅的弹簧直接影响着座椅的舒适度和安全性，汽车座椅弹簧需要考虑弹力的大小所带来的稳定性和弹性，弹力过大导致稳定性变差，使得座椅的安全性能降低，弹力多小导致座椅缺乏舒适度。

因此，如何设计一种汽车座椅弹簧，成为我们当前要考虑的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座椅弹簧，解决了汽车座椅弹簧带给座椅安全性和舒适性的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车座椅弹簧，包括上框架、下框架和空气弹簧，所述上框架的内部设有拉力弹簧，所述拉力弹簧与上框架内侧固定连接，所述上框架的中间位置设有加固条，所述上框架的两侧固定设有对称的固定条，所述上框架与下框架垂直设置，所述固定条与下框架通过连接件连接，所述连接件的中间位置设有扭转弹簧，所述下框架由固定板和固定块组成的长方形框架，所述下框架的内部设有限位环，所述限位环内设有空气弹簧，所述空气弹簧由上气囊、法兰盘和下气囊组成，所述上气囊和下气囊通过法兰盘连接，所述空气弹簧的底部设有涡卷弹簧，所述固定板的上部固定设有拉伸弹簧。

优选的，所述拉力弹簧上下分布有三个。

优选的，所述限位环与两固定板之间通过固定件固定连接。

优选的，所述固定板和固定块焊接，所述固定块设有六个。

优选的，所述涡卷弹簧与空气弹簧通过连接块连接。

优选的，所述固定板设有六个，每个固定板设有对称的两个拉伸弹簧。

优选的，所述限位环和空气弹簧均设有两个，且对称设置。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车座椅弹簧。具备以下有益效果：

(1)、该汽车座椅弹簧，上框架采用了三个拉力弹簧组成的良好拉力，使得上框架具有较好的稳定性，下框架采用六个固定板和固定块焊接，也具有很好的稳定性，从而实现了汽车座椅弹簧稳定性的提高。

(2)、该汽车座椅弹簧，通过多个拉伸弹簧、两个空气弹簧配合涡卷弹簧，使得座椅弹簧具有较好的弹性，并且，拉伸弹簧的拉伸效果，能够对整体提高安全性，防止弹性过大，实现了弹簧对座椅舒适性的提高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型空气弹簧结构示意图；

图3为本实用新型固定板处结构示意图。