[实用新型]一种电动升降自行车行李架有效

专利信息
申请号: 202021283797.8 申请日: 2020-07-03
公开(公告)号: CN212401077U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 边金城;丁林锋 申请(专利权)人: 丽世(上海)遮阳技术有限公司
主分类号: B60R9/10 分类号: B60R9/10;B60R9/06
代理公司: 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 代理人: 汪发成
地址: 201600 上海市松*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 升降 自行车 行李架
【说明书】:

实用新型提供一种电动升降自行车行李架,所述车架本体的后端对称安装有连接管,所述连接管的后端安装有移动管,所述连接管与移动管之间套接有连接件,所述连接件包括大安装码,所述大安装码的前端安装有小安装码,所述大安装码与小安装码之间设置有锁扣,所述锁扣包括底座、卡套、转动安装在底座上的按压板,所述移动管的外侧位于连接件的下方活动安装有传动装置,所述传动装置包括蜗杆、与蜗杆啮合的齿轮、移动管内表面的齿条,所述齿轮的上端连接有旋转轴。本实用新型所述的一种电动升降自行车行李架,可以将车架本体提升,不用人工搬运,比较省力,且防止搬运过程中发生意外,使用比较安全。

技术领域

本实用新型涉及自行车行李架技术领域,特别涉及一种电动升降自行车行李架。

背景技术

自行车行李架就是加装在车身后部,用来安全方便地固定行李的支撑架或部件,一般用于两厢式的旅行车、SUV和MPV等车型上。

现有的自行车行李架通常是固定安装点安装,只可以在固定的高度,高度都是和地面有着一定的距离的,不可以上下移动,使用者想要将自行车放在自行车行李架上面通常都是要将自行车抬到相对应的高度放上去固定,这样费时费力,还存在一定的风险,而且如果是女性使用,会面临搬不动自行车而无法将自行车放上去的尴尬场面,为了解决上述问题,我们提出了一种电动升降自行车行李架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动升降自行车行李架,可以将车架本体提升,不用人工搬运,比较省力,且防止搬运过程中发生意外,使用比较安全。

本实用新型的实施例是这样实现的:

本实用新型实施例提供一种电动升降自行车行李架,包括车架本体,所述车架本体的后端对称安装有连接管,所述连接管的后端安装有移动管,所述连接管与移动管之间套接有连接件,所述连接件包括大安装码,所述大安装码的前端安装有小安装码,所述大安装码与小安装码之间设置有锁扣,所述锁扣包括底座、卡套、转动安装在底座上的按压板,所述移动管的外侧位于连接件的下方活动安装有传动装置,所述传动装置包括蜗杆、与蜗杆啮合的齿轮、移动管内表面的齿条,所述齿轮的上端连接有旋转轴,所述旋转轴的外侧齿条的表面活动安装有螺纹柱,所述蜗杆的后端设置有传动杆,所述传动杆的外侧卡接有电动机构,所述电动机构包括电路板、蜗杆电机,所述蜗杆电机的两端连接有锁定块,所述连接管与移动管的上端卡接有固定套。

可选的,所述连接管滑动贯穿于小安装码,且移动管滑动贯穿于大安装码,所述大安装码的后端一端连接固定槽,所述固定槽通过对穿螺丝安装在车体表面。

可选的,所述移动管的表面开设有滑槽,所述连接管的后端滑槽的内侧安装有滑块,所述滑块的切面为T形,且滑块与滑槽的尺寸相适配,所述大安装码、小安装码相对的表面滑块的正下方均开设有开槽。

可选的,所述卡套通过螺钉固定在小安装码的表面,且底座焊接在大安装码的表面,所述按压板与底座之间安装有连接转轴,所述按压板通过连接转轴与底座转动连接,所述按压板的一端卡套的外侧设置有锁死环,所述锁死环的前端卡接在卡套的表面,且锁死环的后端与按压板转动连接。

可选的,所述旋转轴与齿轮之间为固定连接,所述螺纹柱的外表面与齿条的表面转动连接,所述传动杆焊接在蜗杆的后端,所述移动管通过齿条与螺纹柱滑动连接。

可选的,所述蜗杆、螺纹柱的外侧卡接有第一外壳、第二外壳,所述传动杆贯穿于第一外壳、第二外壳的内部,所述第一外壳、第二外壳连接处的顶部齿轮的外侧嵌有密封盖,所述移动管与第一外壳、第二外壳之间为滑动连接,所述第一外壳、第二外壳之间通过螺丝固定,且第二外壳通过对穿螺丝安装在车体表面,所述第一外壳的前端活动安装有锁定旋钮,锁定旋钮的后端贯穿第一外壳与移动管的表面活动连接,所述传动杆为空心结构。

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