[实用新型]一种汽车门锁与汽车

权利要求书

1.一种汽车门锁，其特征在于，包括：

具有锁舌(1)和转动件(3)的同轴且层叠的锁止结构；

设置在所述锁止结构上用于配合带动所述转动件(3)与所述锁舌(1)同轴转动或分离的离合件(4)；

卡持所述锁舌(1)实现锁止的制动件(24)；

用于带动所述制动件(24)与所述锁舌(1)解锁的第一解锁部件。

2.根据权利要求1所述的汽车门锁，其特征在于，还包括第一轴(6)，所述锁舌(1)和所述转动件(3)套装在所述第一轴(6)上，所述制动件(24)套装在与所述第一轴(6)同轴向且并排设置的第二轴(12)上；

还包括套装在所述第二轴(12)上带动所述制动件(24)解锁的联动部件(15)，所述联动部件(15)位于所述第一解锁部件的行程轨迹上。

3.根据权利要求2所述的汽车门锁，其特征在于，所述第一解锁部件包括干预件(5)和用于带动所述干预件(5)移动的拉索部件，所述干预件(5)转动连接在所述转动件(3)上，所述拉索部件的一端延伸到所述干预件(5)的转动行程上，所述联动部件(15)位于所述干预件(5)一端的行程轨迹上，通过所述拉索部件带动所述联动部件(15)运动。

4.根据权利要求3所述的汽车门锁，其特征在于，所述拉索部件包括第一拉索部件和第二拉索部件，所述联动部件(15)上设有与所述第二拉索部件相配合接触的第一挡台(14)，所述联动部件(15)上设有与所述干预件(5)相配合接触的第二挡台(16)。

5.根据权利要求3所述的汽车门锁，其特征在于，所述拉索部件包括拉片(7)和拉索(10)，所述拉片(7)的一端延伸到所述干预件(5)的转动行程上，所述拉索(10)的一端与所述拉片(7)的另一端连接，通过所述拉索(10)带动所述拉片(7)与所述干预件(5)接触，并带动所述干预件(5)转动，所述干预件(5)上设有用于带动所述拉片(7)恢复原位的第一回位弹性件(9)。

6.根据权利要求3所述的汽车门锁，其特征在于，所述离合件(4)位于所述干预件(5)另一端的行程轨迹上，所述干预件(5)通过所述离合件(4)带动所述转动件(3)与所述锁舌(1)分离。

7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车门锁，其特征在于，还包括与所述离合件(4)配合用于带动所述转动件(3)与所述锁舌(1)同轴联动或分离的第一连接部(2)，所述第一连接部(2)位于所述转动件(3)与所述锁舌(1)之间。

8.根据权利要求2所述的汽车门锁，其特征在于，还包括用于带动所述制动件(24)与所述锁舌(1)解锁的第二解锁部件，所述第二解锁部件与所述联动部件(15)一体或分体。

9.根据权利要求8所述的汽车门锁，其特征在于，所述第二解锁部件包括解锁带动件(8)、拉线(11)和用于带动所述解锁带动件(8)恢复原位的第二回位弹性件(27)，所述解锁带动件(8)与所述制动件(24)同轴连接，并同轴转动，所述拉线(11)的一端与所述解锁带动件(8)的一端连接，拉动所述拉线(11)通过所述解锁带动件(8)带动所述制动件(24)与所述锁舌(1)分离解锁；

还包括驱动部件；

所述驱动部件包括电机(20)、丝杆(32)和减速齿轮，所述丝杆(32)连接在所述电机(20)的输出端上，所述丝杆(32)与所述减速齿轮啮合，所述减速齿轮与所述转动件(3)传动连接；

还包括用于带动所述离合件(4)恢复原位的离合回位部件；所述离合回位部件设在所述转动件(3)上，所述离合回位部件的一端延伸到所述离合件(4)的转动行程上；

还包括壳体，所述转动件(3)、所述驱动部件、所述离合件(4)均设在所述壳体内，所述壳体的外壁上设有锁槽(34)，所述锁舌(1)和所述制动件(24)转动设在所述壳体外，并位于所述锁槽(34)的两侧。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的汽车门锁。