[实用新型]一种用于道路的格栅复合土工布

说明书

本实用新型涉及土工布技术领域，具体公开了一种用于道路的格栅复合土工布，包括土工布基层，所述土工布基层的一侧设置有格栅层，所述土工布的另一侧设置有防滑层，所述用于道路的格栅复合土工布对路基和路面均具有良好的结合能力，兼具良好的透水和透气性，且施工方便，制造成本较低，可有效减少路面开裂，增延长路面的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及土工布技术领域，尤其涉及一种用于道路的格栅复合土工布。

背景技术

土工布是新型土工合成材料其中的一种，其具有强力高，耐腐蚀、透水性好等特点，被广泛运用在水利、电力、矿井、公路和铁路等土工工程。土工布具有优秀的过滤、排水、隔离、加筋、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀的特性。

水利工程堤坝及护坡的反滤，渠道的隔离、防渗，公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水，土坡、挡土墙及路面加筋、排水；港口工程的软基处理，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水；垃圾填埋场、火电厂灰坝、选矿厂尾矿坝的隔离、防渗。土工布已普遍应用于基础设施建设领域，并逐步被应用于更广泛的领域。当水由细料土层流入粗料土层时，利用针刺土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，而有效地截流土颗粒、细纱、小石料等，以保持水土工程的稳定。同时，土工布也是良好的导水材料，它可以在土体内部形成排水通道，将土体结构内多余的液体和气体排出，同时，利用土工布能够增强土体的抗拉强度和抗变能力，增加建筑结构的稳定性，还能够以改善土体质量。土工布的作用防护有效地将集中应力扩散、传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。

土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。现有技术中，单纯使用土工格栅对泥土的稳固性差，而土工布具有稳固泥土的作用但强度不够。单纯的使用土工格栅和土工布都不能满足实际要求。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种用于道路的格栅复合土工布，所述用于道路的格栅复合土工布对路基和路面均具有良好的结合能力，兼具良好的透水和透气性，且施工方便，制造成本较低，可有效减少路面开裂，增延长路面的使用寿命。

为达到上述技术效果，本实用新型采用了以下技术方案：

一种用于道路的格栅复合土工布，包括土工布基层，所述土工布基层的一侧设置有格栅层，所述土工布的另一侧设置有防滑层。

进一步地，所述格栅层包括若干大小一致且紧密排列的格栅小室，所述格栅小室的侧壁上均开设有若干沥水孔。

进一步地，所述沥水孔为三角形或圆形。

进一步地，所述格栅小室的横截面呈正多边形或菱形，所述格栅小室的拐角处均设置有加强柱。

进一步地，所述格栅层的厚度为2.0-5.0mm。

进一步地，所述滑层设置有若干间隔均匀的防滑凸点

进一步地，所述防滑层包括若干交错设置的防滑凸纹。

进一步地，所述防滑层的厚度为1.2mm-3.0mm。

进一步地，所述格栅层和防滑层均通过粘合剂或热压方式与所述土工布基层固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一方面，本实施例提供的一种用于道路的格栅复合土工布通过在土工布基层的一侧设置格栅层，在土工布基层的另一侧设置防滑层，通过所述防滑层和格栅层分别增强所述用于道路的格栅复合土工布预路基和路面的结合能力，提高了所述格栅复合土工布的防滑性能，可有效减少路面开裂，延长路面的使用寿命。