[实用新型]冶炼炉炉膛转运小车有效

专利信息
申请号: 202021284630.3 申请日: 2020-07-03
公开(公告)号: CN212709510U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 晏小波;晏小勇 申请(专利权)人: 南昌龙创机电设备有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 田黎绒
地址: 330000 江西省南昌市南昌高新技术产业开*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 冶炼 炉膛 转运 小车
【说明书】:

实用新型公开了冶炼炉炉膛转运小车,包括第一底板和第二底板,第一底板内腔底部的中心处固定连接有电机,电机的输出端固定连接有推进螺杆,第二底板正表面的中心处纵向开设有推进螺槽,推进螺杆的后侧贯穿第一底板并延伸至推进螺槽的内腔,第二底板正表面的两侧均开设有第一凹槽。本实用新型通过设置电机、第一壳体、支撑板、定位螺栓、固定螺杆、连接板、第二凹槽、支撑伸缩杆、隔板、第二壳体、挡板、推进螺槽、第二底板、推进螺杆和定位螺槽配合使用,具有可扩大运输面积的优点,解决了无法扩大运输的面积,使得单次运输的炉膛数量有限,且因空间限制,无法对较大口径的炉膛进行运输,降低了转运小车使用范围的问题。

技术领域

本实用新型涉及冶炼用具技术领域,具体为冶炼炉炉膛转运小车。

背景技术

冶炼是一种提炼技术,是指用焙烧、熔炼、电解以及使用化学药剂等方法把矿石中的金属提取出来,减少金属中所含的杂质或增加金属中某种成分,炼成所需要的金属,冶炼炉是冶炼用具之一,为了方便冶炼炉炉膛的运输,会使用到转运小车对炉膛进行运输,而因工艺需求不同,炉膛的口径也不同,现有的转运小车无法扩大运输的面积,使得单次运输的炉膛数量有限,且因空间限制,无法对较大口径的炉膛进行运输,降低了转运小车的使用范围。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供冶炼炉炉膛转运小车,具备可扩大运输面积的优点,解决了无法扩大运输的面积,使得单次运输的炉膛数量有限,且因空间限制,无法对较大口径的炉膛进行运输,降低了转运小车使用范围的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:冶炼炉炉膛转运小车,包括第一底板和第二底板,所述第一底板内腔底部的中心处固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有推进螺杆,所述第二底板正表面的中心处纵向开设有推进螺槽,所述推进螺杆的后侧贯穿第一底板并延伸至推进螺槽的内腔,所述第二底板正表面的两侧均开设有第一凹槽,所述第一底板内腔底部的四角和第一凹槽内腔底部的前后两侧均固定连接有缓冲主体,所述第一底板的顶部固定连接有第一壳体,所述第二底板的顶部固定连接有第二壳体,所述第二壳体两侧的前侧均固定连接有固定螺杆,所述固定螺杆的表面套设有连接板,所述连接板的左侧开设有定位螺槽,所述定位螺槽的内腔贯穿设置有定位螺栓,所述第一壳体背表面两侧的顶部和底部均开设有第二凹槽,所述第二壳体正表面两侧的顶部和底部均固定连接有支撑伸缩杆,所述支撑伸缩杆的正表面贯穿至第二凹槽的内腔并与第二凹槽的内壁固定连接,所述第一壳体内腔底部的后侧和第二壳体内腔底部的前侧均横向固定连接有隔板,所述第一壳体和第二壳体内腔的顶部且位于隔板的顶部均贯穿设置有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有挡板。

优选的,所述推进螺杆的表面与第一底板的连接处活动连接,所述推进螺杆的表面与推进螺槽的内壁螺纹连接,所述定位螺栓与定位螺槽和第一壳体的连接处均螺纹连接。

优选的,所述第一底板和第二底板底部的两侧均固定连接有万象轮,所述第一底板和第二底板的右侧均固定连接有推杆,两个推杆相对一侧的右侧固定连接有连接伸缩杆。

优选的,所述缓冲主体包括橡胶柱和缓冲弹簧,所述第一壳体和第二壳体的内壁、隔板的正表面和背表面均固定连接有缓冲垫。

优选的,所述第一壳体和第二壳体的右侧均活动连接有第一箱门,所述第一壳体正表面的顶部和第二壳体背表面的顶部均活动连接有第二箱门。

优选的,所述支撑板的两侧均固定连接有滑板,所述第一壳体和第二壳体内壁的两侧均开设有与滑板配合使用的滑槽,所述支撑板的底部与隔板的顶部滑动连接。

优选的,所述电机内腔底部的两侧均固定连接有放置框,放置框的内腔设置有蓄电池,所述第一底板的左侧固定连接有控制器,蓄电池的属输出端与控制器的输入端电性连接,所述电机的输入端与控制器的输出端电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

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