[实用新型]选挡结构及其组成的汽车变速器

说明书

本实用新型公开了一种选挡结构及其组成的汽车变速器，选挡结构包括螺母、弹垫、平垫、选挡臂、O型圈、选挡轴总成、顶盖壳体，安装是首先将O型圈装入选挡轴总成中，再将两个组合件套入顶盖壳体中，再将选挡臂套入选挡轴总成中，再依次装入平垫、弹垫、螺母中，最后用定扭枪打紧螺母，从而保证选挡臂在顶盖总成上进行限位，保证选挡臂的高度精准度，提升了产品稳定性，减少误差。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速器，特别是涉及一种选挡结构。

背景技术

目前，整个汽车变速器行业存在选挡臂尤其是冲压选挡臂安装时，选挡臂高度偏差较大的问题，这直接影响整车选挡操纵拉线的布置，从而导致整车操纵器选挡舒适度差。因此，现有的冲压选挡结构不能很好的满足实际使用要求，在整个操作机构中选择新式的选挡结构以提升选挡高度的稳定性就显得尤为重要。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种选挡结构及其组成的汽车变速器，通过对选挡结构的优化设计，提高了选挡臂高度的稳定性，同时使结构上更加简化。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是一种选挡结构，包括选挡轴总成、选挡臂、垫片、螺母以及密封结构，所述密封结构套设在所述选挡轴总成上，所述选挡轴总成上设置有选挡臂安装台，所述选挡臂安装在所述选挡臂安装台上，所述选挡轴总成靠近所述选挡臂安装台的一端为螺纹轴，所述螺纹轴与所述安装台固定连接，所述螺纹轴用于安装垫片和螺母。

于本实用新型一实施例中，所述选挡臂上开设有安装孔，所述安装孔与所述选挡臂安装台相配合。所述选挡臂通过安装孔套设在所述选挡臂安装台上。

于本实用新型一实施例中，所述安装孔为通孔，所述安装孔的深度大于或等于所述选挡臂安装台的高度。

于本实用新型一实施例中，所述安装孔为两端圆弧结构的方形孔。

于本实用新型一实施例中，所述垫片包括平垫和弹垫，所述平垫、弹垫和螺母依次安装在所述螺纹固定轴上。所述螺纹轴的外径小于所述选挡臂安装台的宽度。

于本实用新型一实施例中，还包括顶盖壳体，所述选挡轴总成嵌入在所述顶盖壳体中。

于本实用新型一实施例中，所述选挡臂贴于所述顶盖壳体的外表面上。

于本实用新型一实施例中，所述选挡臂为冲压选挡臂。

一种汽车变速器，包括上述任一实施例中的选挡结构。

本技术方案具有以下有益效果：

通过对选挡结构的改进，由选挡轴总成通过螺母、弹垫以及平垫将选挡臂限位在顶盖壳体上，从而保证对选挡臂起到的一个限位作用，提高了选挡臂高度的稳定性。改进后的选挡结构不仅结构更简单，且安装简单方便，限位更加准确和稳定。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的结构示意图；

图2是图1的局部剖视图；

图3是图2的局部结构示意图；

图4是本实用新型一实施例中选挡轴总成的结构示意图；

图5是图4的俯视图；

图6是本实用新型一实施例中选挡臂的结构示意图。

附图标记说明：螺母1，弹垫2，平垫3，选挡臂4，O型圈5，选挡轴总成6，顶盖壳体7，安装孔40，环形槽60，选挡臂安装台61，螺纹轴62。

具体实施方式

下面结合实施例及附图1至6对本实用新型作进一步描述。